in5819二极管参数（肖特基与快恢复二极管区别）

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N5819是肖特基二极管，它的反向耐压40V，额定正向电流1A，可以用指标高于它的肖特基二极管如1N5822（40V/3A）、MBR150（50V/1A）、MBR160（60V/1A）等来代替。1N5819的反向恢复时间极短，适合高频电路工作。

它的最大正向电压可达40V，最大连续电流为1A，具有快速反向恢复时间，典型值为50纳秒。因此，1N5819二极管广泛应用于电源管理、汽车、通信等领域。

二极管IN5819与IN5821的区别如下：1N5819：培肖特基二极管、600V、1A；1N5821：培肖特基二极管、500V、3A。

N5819是现在常用的肖特基二极管，额定电流1A。其正向电阻是非线性电阻。不能直接用万用表测量。该管是现在很常用的管子，若你连该管也买不到，那代换的管子你就更买不到了。跟该管参数相近的就是SR160。

in5819二极管参数（肖特基与快恢复二极管区别）

1、N5819是个肖特基势垒二极管，它的主要参数是40V 1A. VFmax=0.6V@1A.1N60也是个肖特基势垒二极管，它的主要参数是40V 0.3A. VFmax=0V@0.2A.总的说来1N60的电流能力小些，正向压降也大些。

2、N5819的电性参数是：正向电流(Io)为1A，反向耐压为40V，正向电压(VF)为0.6V，恢复时间(Trr)达到5ns，其中有2条引线。

3、N5819为肖特基二极管，40V/1A。用于低电压高频整流。二极管：二极管又称晶体二极管，简称二极管(diode)，另外，还有早期的真空电子二极管；它是一种具有单向传导电流的电子器件。

1、二极管用以提供泄放回路。继电器线圈是较强的感性负载，在供电回路导通到关断瞬间，由于电感作用将产生危害性很大的电压尖峰，对周围电路乃至前端控制电路造成损害。

2、二极管IN5819的作用是单向导电，也就是电流只可以从二极管的一个方向流过，二极管的作用有整流电路，检波电路，稳压电路，各种调制电路。

3、感性负载在通断时产生的浪涌电压较高，而电流是较小的，应用续流二极管目的是抑制浪涌反向高电压。选用IN4007或1N4001为续流二极管已足够。

4、低压、大电流整流二极管、续流二极管、保护二极管，也有用在微波通信等电路中作整流二极管、小信号检波二极管使用。常用在彩电的二次电源整流，高频电源整流中。接在芯片en脚到地能防止地线上的suger电压。

在50pa-1pa之间，热偶真空规管的测量准确度比电阻规管要好一些。热偶的量程是300-0.1pa。还有一点，国外的也无所谓，价格太高。

电阻真空计是应用气体导热性能与气体压强有关的原理做的真空计。利用电桥测量真空中的电阻变化来换算出真空度。电阻真空计也叫皮氏真空计（皮拉尼）采用ZJ-52电阻规管。该真空计量程较宽、漂移较小。

皮拉尼电压计算公式是根据欧姆定律计算的，可以用来计算电路中的电压。根据欧姆定律，电压（V）等于电流（I）乘以电阻（R）。

N4007是1000V/1A的普通整流二极管；1N5819是40V/1A的肖特基二极管。

一般是不可以的。它们的参数相差挺大的。1N4007主要特性：特征：低的反向漏电流、普通塑封整流二极管、较强的正向浪涌承受能力、高温焊接保证、250℃/10 秒， 0.375 (5mm)引线长度、250℃/10 seconds。

不能！5819是肖特基二极管，他的频率特性高，而4007属于低频整流二极管，容易发热，可以用RU2等代替。

是肖特基整流二极管，40V，1A。代换型号有1N5818，SR160，SR180，B140，B150，B160，DSB1A40M，DSB1A50M，DSB1A60M，SB140。

这个是可以的，耐压和电流都没问题，2个4007并联有2A电流。开关上那个二极管低温档的，即使击穿了，也只是变为高温档，不会损坏加热器的。

1、IN5819，肖特基势垒二极管。反向电压（峰峰）—40V、正向电流（AV）—0A、浪涌电流—25A、正向压降—0.60V。用于整流电路。

2、二极管IN5819是肖特基二极管封装： DO-41 正向平均电流：1A 反向峰值电压：40V 反向漏电流：1mA 正向压降： 0.5V 正向不重复峰值电流(浪涌电流)：30A。属于快速二极管，你可以根据参数选配代换。不可用低速的4007之类代换。

3、N5819为肖特基二极管，FR107为快恢复二极管，两者正向压降不同，最好不要用FR107代换。

4、二极管不同：1N5819是肖特基二极管，它的反向恢复时间极短，适合高频电路工作；1N4007是普通整流二极管，频率特性较差。耐压的不同：5819的反向耐压是40V；4007反向耐压高达1000V。

5、N5819 是一种高响应速度、高效能、低压降的整流二极管，适用于太阳能电池板、汽车电子、可携式装置以及其它所需紧凑式设计的电源转换系统中。