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曲轴与凸轮轴位置传感器的检测方法?
许多车型的分电器内有两组电磁感应式曲轴位置传感器，这可以通过观察分电器内感应转子结构或感应线圈的个数予以确认。
可以用霍尔式的检测方法检测霍尔式曲轴位置传感器的检测方法有一个共同点，即主要通过测量有无输出电脉冲信号来判断其是否良好曲轴位置传感器与ECU有三条引线相连，其中一条是ECU向传感器加电压的电源线，输入传感器的电压为。
除了万用表，也可以使用示波器来检测凸轮轴位置传感器。使用示波器检测凸轮轴位置传感器的方法如下： 打开汽车引擎，将示波器设置为交流电压测量模式。 将示波器的探头分别连接到凸轮轴位置传感器的两个端口上。
霍尔式曲轴位置传感器的检测方法
1、霍尔效应式位置传感器山霍尔元件和感应转子组成，其外形特点是感应转子的圆柱面上开有若干缺口或窗口。它通常安装在分电器内或曲轴皮带轮上作为曲轴位置传感器(图3-34)。
2、霍尔曲轴位置传感器的检测方法如下：电压检测：拔下传感器插头，打开点火开关，检测插头上的电源端子与地之间的电压，为5V。
3、曲轴位置传感器的检测方法 现在常用的曲轴位置传感器重要分为三类，磁电式的、霍尔式的、光电式的。磁电式的和霍尔式的都要先检查传感器到靶轮之间的间隙。
4、可以用霍尔式的检测方法检测。霍尔式曲轴位置传感器的检测方法有一个共同点，即主要通过测量有无输出电脉冲信号来判断其是否良好。
大众帕萨特曲轴位置传感器怎么测试?
1、霍尔式的可以先测其是否有供电电压（注意：测量时要打开电门），然后测量传感器的接地。最后测量信号，信号电压应该是接近参考电压和0V。
2、就是通过曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器的信号来计算的，通过曲轴位置传感器，可以知道哪缸活塞处于上止点，通过凸轮轴位置传感器，可以知道哪缸活塞是在压缩冲程中。这样，发动机电脑知道了该什么时候给哪缸点火了。
3、曲轴位置传感器测试方法：拔出其接线器，用万用表测量传感器上端子间的电阻，应符合附表，否则更换传感器。拉出曲轴位置传感器的导线连接器。发动机转动时，GGG端子之间应有脉冲信号输出。
4、以下是曲轴位置传感器检查方法：通过测量电压来进行判断打开点火开关测量两根信号线对搭铁电压应为4V这是发动机控制单元在信号线上的预置电压。在开动起动机时测量曲轴位置传感器的信号电压应接近6V。
5、曲轴位置传感器检测方法：拔出其导线插接件用万用表测量传感器上各端子之间的电阻应符合附表的规定否则应更换传感器。拔出曲轴位置传感器的导线插接件当转动发动机时GG2和G端子间应有脉冲信号输出。
6、曲轴位置传感器判断好坏如下：曲轴位置传感器电阻的检测，拔出其导线插接件，用万用表测量传感器上各端子之间的电阻，应符合附表的规定，否则就是坏了，要更换。
曲轴位置传感器的原理和检测
曲轴位置传感器的原理是提供点火时刻（点火提前角）、确认曲轴位置的信号，用于检测活塞上止点、曲轴转角及发动机转速。曲轴位置传感器的作用就是确定曲轴的位置，也就是曲轴的转角以及发动机转速。
磁电感应式：磁电感应式转速传感器和曲轴位置传感器分上、下两层安装在分电器内。传感器由永磁感应检测线圈和转子（正时转子和转速转子）组成，转子随分电器轴一起旋转。
曲轴位置传感器是发动机电子控制系统中最主要的传感器之一，它提供点火时刻（点火提前角）、确认曲轴位置的信号，用于检测活塞上止点、曲轴转角及发动机转速。
曲轴位置传感器的原理是提供点火正时(点火提前角)和曲轴位置确认信号，用于检测活塞上止点、曲轴转角和发动机转速。曲轴位置传感器的作用是确定曲轴的位置，即曲轴的旋转角度和发动机转速。