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超级电容能当电池用吗
超级电容能当电池用。电容充放电当然可以替代电池，没有铅酸电池只有几百次循环、锂电上千次寿命限制的缺点。但有两个问题需要解决一是容量足够大，保证储存足够的电能。
超级电容器是可以代替电池，这也是未来的一个方向。超级电容器，又叫双电层电容器、电化学电容器， 黄金电容、法拉电容，通过极化电解质来储能。
可以用超级电容替代汽车启动电瓶。超级电容用作车辆启动电源，启动效率和可靠性都比传统的蓄电池高，可以全部或部分替代传统的蓄电池。
只有超级电容才能被充电，当电池使用。超级电容的特点 超级电容的容量比通常的电容器大得多。由于其容量很大，对外表现和电池相同，因此也有称作“电容电池”。
超级电容在某些特定场合已经能够代替电池充当储能设备。例如武汉的有轨电车，每到一站就能进行快速充电。然而，相比电池，超级电容的能量密度仍然较低，因为电池是通过化学反应来储存能量，能量密度更高。
电容能当电池使用。比如超级电容，超级电容，又名电化学电容，双电层电容器、黄金电容、法拉电容，是从上世纪八十年代发展起来的通过极化电解质来储能的一种电化学元件。
超级电容相比电池有什么特点?
超级电容器具有的众多优点是：充电速度快，充电10秒至10分钟可达到其额定容量的95%以上。循环使用寿命长，深度充放电循环使用次数可达1至50万次，没有“记忆效应”。
超级电容器相对于锂离子电池和铅酸电池：优点：寿命长、比功率大、高低温性能好。缺点：比能量低、价格贵。
超级电容的功率特性要好于电池，可以大电流快速充放电，电池的能量密度要比超级电容高，同等体积下电池储存的能量要多。
超级电容蓄电池选哪家
1、力神 天津力神创立于1997年，是一家拥有自主知识产权核心技术的股份制高科技企业，专注于锂离子蓄电池的技术研发、生产和经营。产品囊括了圆型、方型、聚合物电池、动力电池、光伏、超级电容器六大系列几百个型号。
2、最新消息来自一位接近特斯拉的相关人士透露，称新电池是干电池技术+超级电容的组合。一系列的消息让股市也跟着波动，先是钴金属相关股价大跌，再是超级电容相关企业股价大涨，特斯拉的影响力可见一斑。
3、新能源汽车电池类型主要为锂离子电池镍氢电池燃料电池铅酸电池超级电容器1铅酸蓄电池铅酸蓄电池已有100多年的历史，广泛用作内燃机汽车的起动动力源它也是成熟的电动汽车蓄电池，它可靠性好原材料易得。
4、根据目前排名，比亚迪是十大最耐用锂电池排名之一。 力神LISHEN 力神LISHEN是一家成立于1997年的锂电池生产企业，专注于锂离子蓄电池的技术研发、生产和经营。
超级电容器会影响汽车电池吗?
但对音响系统处理能力较好的车辆效果不会很明显。
汽车配备超级电容后，电池会保持小电流放电，可以延长电池寿命。装电容的缺点是电容可能会烧坏，导致一些安全隐患。建议车友平时不要给自己的车添加任何东西，不要随意改动或损坏汽车的电路。汽车的电路和油路不能随意改动或添加。
还有一些专家指出，加装超级电容对汽车的影响并不明显，而且还有可能会引起汽车电子系统的故障和损坏，因此并不推荐车主随意加装。 如何选择合适的超级电容 如果您仍然想在汽车中加装超级电容，那么您需要考虑以下几个方面。
汽车加入超级电容后，电池会保持低电流放电，可以延长电池寿命。装电容的缺点是电容可能会烧坏，会有一些安全隐患。鼓励驾车者平时不要往车上加东西，也不要随意改动或破坏汽车电路。汽车的电路和油路不能随意改动或添加。
超级电容器电池目前多用于混合动力汽车，制动时能量回收，回收的能量用于之后的加速。当超级电容容量足够大，充当电动汽车的电池时，电动汽车快速充当不再是梦想。期待科技改变生活，电动汽车的困局能由此得到解决。
为什么双电层超级电容器容量比离子电池低
首先，超级电容的储能元件是由活性炭电极和绝缘层组成，而锂电池是由锂离子嵌入正负电极中的电池材料组成的。因此，超级电容具有更快的充放电速度和更高的功率密度，但它的储能密度较低。
超级电容器相对于锂离子电池和铅酸电池：优点：寿命长、比功率大、高低温性能好。缺点：比能量低、价格贵。
由于超级电容器的能量密度远低于锂离子电池，因此在乘用车上单独作为储能装置使用比较困难，但可以与传统内燃机组合形成混合动力系统。 丰田 已经将超级电容器技术应用于其勒芒赛车。
双电层电容器（包括其他类型电容器）随着能量的释放电压会显著下降。它的充电放电需要复杂的电子控制和开关设备，随之会带来能量损失。一个多电压3 W EDLC的医疗设备电源的详细论述了详细的设计原则。
超级电容器的电容比两个单电极的电容小原因如下。超级电容又称双电层电容，是有两个多孔炭材料电极及电解液组成。电源时，比传统的化学电源要好的多。不是化学反应，是物理变换。
超级电容和锂电池对比
1、相比之下，锂电池的储能密度较高，但充放电速度较慢。其次，超级电容的储能元件可以重复充电和放电数千次，而锂电池只能重复充电和放电数百次。
2、锂电池寿命长，容量大，持久耐用。但是，它的温度范围有限，维护成本高，功率密度一般，上电速度稍慢。超级电容超级电容价格适中，寿命超长，宽温工作，功率密度高，快速充电，零维护。但是，它的能量相对较小，需要注意。
3、然而，相比电池，超级电容的能量密度仍然较低，因为电池是通过化学反应来储存能量，能量密度更高。此外，电容输出电压是线性下降的，而电池在整个循环中电压相对较稳定，这使得超级电容的电路设计相对较为复杂。
4、与锂电池相比，超级电容器具有充电速度超快、使用寿命长、重量轻、安全等优点。最大的杀手锏是它们可以瞬间吸收或释放极高的能量，充电时间只需要几分钟，而目前的锂电池电动车需要几个小时。
5、双电层超级电容器容量比离子电池低的原因是由于锂离子电容器的能量密度低于锂离子电池，但输出密度高于锂离子电池。单体体积的能量密度为10~15Wh/L，远远大于双层电容2~8Wh/L的容量，是双层电容的两倍。
6、超级电容贵。超级电容充点非常快，相比锂电池的技术更加好，所以价格上更贵一些，很多锂电池都被超级电容取代了。在新能源汽车领域，超级电容与锂电池的技术之争从未平息。