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FLRY-A电线和QVR电线有什么区别
区别在于铜丝的组成不同，截面积都是一样的。比如0.5的A型由19/0.19 B型则是16/0.21。其截面积和绝缘外径大小是一样的。
汽车电线的型号及颜色百非常多，各标准也有所不同，常用的汽车专用电线有：德标：FLRY-B FLRY-A FLRY11Y/FLR4G11Y FLRYK-A FLRYK-B FLRYW-A FLRYW-B 国标：QVR 日标：AV AVS AVSS AVX/AEX 美标：GTE GPT GXL SXL TWE TWP TXL 等。
QVR是公路车辆用铜芯聚氯乙烯绝缘低压电线，QFR是公路车辆用铜芯聚氯乙烯－丁腈复合物绝缘低压电线，都是车辆高温区电器及仪表线路用。区别是绝缘材料不同。
产品执行标准：JB/T8139-1999 应用： 适用于汽车内部电气系统用低压电线 导体使用裸铜或镀锡铜绞线：0.3-120 mm2 温度范围：70 或105℃ PVC 绝缘 如果需要规格书可以联系我。
德国DIN标准。FLRY-A是德国DIN标准里的一个型号，印部印字就看客户要求了。FLRY-A单芯德标汽车电缆，FLRY-A汽车线应用单芯PVC对称导体(typeA)薄壁线缆用于汽车，摩托车和高温下的电气设备。结构导体：Cu-ETP1裸铜或镀锡铜导体符合DINEN13602标准绝缘：PVC。标准：ISO6722ClassB。
汽车照明电线:QVR0.5和QVR0.75能通过多大的电流?根据什么得来的?1.8A的...
截面0.75平方的导线最高可以通过48安倍。
直径0.5mm的铜线能通过的电流约为0.98-57A，利用铜导线的安全载流量的推荐值5~8A/mm。直径0.5mm的铜线的截面积为π*（0.5/2）（0.5/2）≈0.196mm。安全载流量0.196*5≈0.98A，0.196*8≈57A。所以直径0.5mm的铜线能通过的电流约为0.98-57A。
根据负载的电流来计算功率的，5平方的铜芯电缆最大能承载接近25A电流的，可用于三相动力设备额定电压380V的5KW以下的电机），可用于单相照明等（额定电压220V）设备，每相能承载5KW以下的单相设备的。对于日光灯负载的计算公式：P=UIcosф，其中日光灯负载的功率因数cosф=0.5。
另外如果按室内记住电线6平方毫米以下的铜线，每平方电流不超过10A就是安全的，从这个角度讲，你可以选择5平方的铜线或5平方的铝线。10米内，导线电流密度6A/平方毫米比较合适，10-50米，3A/平方毫米，50-200米，2A/平方毫米，500米以上要小于1A/平方毫米。
平方毫米——150A 允许通过的最大电流换算功率：1A＝220W，10A＝2200W，依此类推。例如：如果载流量是14A的铜线，就是：220W×14＝3080W， 那么5平方铜线功率是08千瓦。
QVR电线是什么意思
应用： 适用于汽车内部电气系统用低压电线 导体使用裸铜或镀锡铜绞线：0.3-120 mm2 温度范围：70 或105℃ PVC 绝缘 如果需要规格书可以联系我。
QVR是公路车辆用铜芯聚氯乙烯绝缘低压电线，QFR是公路车辆用铜芯聚氯乙烯－丁腈复合物绝缘低压电线，都是车辆高温区电器及仪表线路用。区别是绝缘材料不同。
AGR——硅橡胶绝缘安装软线；QVR——聚氯乙烯绝缘汽车低压线。
QVR 是国标汽车线，产品的执行标准是 JB/T8139-1999，材质是PVC绝缘，温度是70 或105℃ FLRY-A是德标汽车线，FLRY-A适用标准：DIN 72551 T6 ，薄壁绝缘适用标准：ISO 6722，class B。