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我想问下这个是怎么回事,如果这个变频器要接制动电阻和制动单元怎样接啊...
1、这台变频器应该是有内置制动单元，PB端子就是制动端子，不过具体有没有还得咨询变频器厂家，因为这个内置制动单元有些是可选件，你在订货的时候可以要求装或是不装。
2、装变频器接刹车电阻。串在接触器的线圈子与电源之间就可以了。三相电动机的刹车有两种方式：在被动机械上设置阻力轮和抱闸，是在电磁铁失电的状态下，由弹簧牵引闸瓦来完成机械阻力抱死工作。 接线方式：抱闸电磁铁的电源与电动机的电源并接(线圈用相电压或线电压)，装变频器接刹车电阻就行了。
3、首先，在接线过程中，要确保变频器和制动电阻之间的电路连接正确。根据汇川变频器的接线图，将变频器的输出端子与制动电阻的输入端子相连。一般来说，制动电阻的输入端子上有一个短接端子，用于连接变频器的输出端子。同时，还需要将制动电阻的输出端子与电机的制动回路连接起来，以完成制动电阻的功能。
三碁28OO与110O变频器制动电阻接线区别?
1、三碁2800的制动电阻要接P(+)和DB两个端子，制动单元要接N(-)和P(+)两个端子。三碁1100的制动电阻要接P/B1和B2两个端子，制动单元要接P/B1和N两个接线端子。
2、遇有内装制动单元而需外加制动电阻的变频器，一定要注意制动电阻的正确接线。制动电阻要接在端子P与DB之间，而不能接在P、N之间，否则会造成变频器的逆变器在未运行时三相整流桥就满载工作，造成变频器无法正常工作，制动电阻也有烧毁的可能。制动电阻配线长度在5m以下，且用绞线。
3、作用不同 变频器制动电阻： 在工业系统中，变频器制动电阻被广泛应用于电机起动制动调速、变频器制动、起吊行业大型机械制动、物料输送机构制动等领域。可以短时断续周期和持续的工作。制动单元：用于控制机械负载比较重的、制动速度要求非常快的场合。
4、首先，在接线过程中，要确保变频器和制动电阻之间的电路连接正确。根据汇川变频器的接线图，将变频器的输出端子与制动电阻的输入端子相连。一般来说，制动电阻的输入端子上有一个短接端子，用于连接变频器的输出端子。同时，还需要将制动电阻的输出端子与电机的制动回路连接起来，以完成制动电阻的功能。
变频器接线图,变频器主电路怎么接线?接线端子各有什么功能?
变频器的R、S、T端子是用来接电源的，U、V、W端子则是接电机的，这是很多变频器的接线端子的标注方式，还有另外一种接线端子的标准方式：LLL3端子是用来接电源的，U、V、W端子则是接电机的。市面上能够见到的变频器，接线端子的标注不外乎以下两种。
电源应接到变频器输入端R、S、T接线端子上，一定不能接到变频器输出端（U、V、W）上，否则将损坏变频器。接线后，零碎线头必须清除干净，零碎线头可能造成异常，失灵和故障，必须始终保持变频器清洁。在控制台上打孔时，要注意不要使碎片粉末等进入变频器中。
变频器靠内部IGBT的开断来调整输出电源的电压和频率，根据电机的实际需要来提供其所需要的电源电压，进而达到节能、调速的目的，另外，变频器还有很多的保护功能，如过流、过压、过载保护等等。
可以从中看出接线的整体解析是：有三相电源输入、输出连接电机以及制动电阻、控制电源灯端子。变频器的核心，主要有开关量输入端子、继电器输出端子，开路集电极输出，模拟量输入、输出，24V电源，10V电源，以及通信端口如485接口等。使用多少伏电压是根据选择的变频器控制方式来决定的。
台达变频器端子功能与接线如下：主回路接线：R、S、T分别为电源进电，变频器输出端子U、V、W分别接到电动机上。控制回路接线：一般的要电机正转的话，就用一个中间继电器，把控制接点输入公共端和正转启动分别接到中间继电器的常开触点，当中间继电器得电，电机正转，失电，电机停止。