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电缆卷筒工作原理
1、a. 工作原理：重锤式电缆卷盘是利用重锤被提升而储能的原理，自动卷取电缆的机械装置。当拉出电缆时，带动电缆卷盘旋转，从而带动与电缆卷筒同轴相联的钢丝绳卷筒转动，提升重锤而储存势能。
2、电缆卷筒工作原理：电缆卷筒上的动力部分和调速部分是由电机来承担的，这种电机具有电气和机械特性。
3、卷筒轴上装有主动链轮，通过链条与装在排线螺杆上的从动链轮相连接。链轮的传动比保证了卷筒转一转时，与螺杆相啮合的螺母移动一个电缆的直径。丝杠为正反向螺纹，螺母采用特殊结构，当丝杠转动移动螺母到端头时，螺母会自动反向移动，从而保证了多层卷筒上的电缆排列整齐。
4、低压轨道供电电动平车是先把电压降为36V才接到轨道上的，所以是安全的；电缆卷筒虽说是工业电缆供电，但是其操作系统的电压也是36V低压，所以说在使用上都是安全的。但前提是按照生产厂家提供的使用与维护手册操作。电动地轨平车是36V低压轨道供电式电动平车，其工作原理是以轨道滑触线供电。
5、本系列电机的特性使其适用于卷绕，开卷、堵转和调速等场合及其他用途，被广泛应用于纺织、电线电缆、电缆卷筒、金属加工、造纸、橡胶、塑料以及印刷机械等工业领域中需要将产品卷绕在卷筒（盘）上的工况中。
6、)KPD型电动轨道车的工作原理为：地面降压变压器控制柜将单相交流380V降压至单相36V，经轨道滑触线馈送给平车，再经车载升压变压器升压为单相交流380V。给平车用单相电容电机提供电力。
行车电缆卷筒更换接线时应注意那些细节
1、确定电缆卷筒的电源：地平车电缆卷筒通常需要接入车辆电源或者外部电源。在接线前，需要先确认电缆卷筒的电源类型和电压等级。 连接电源线：将电源线连接到电缆卷筒上相应的接线端子上，通常为正负两根线。 连接控制线：如果地平车电缆卷筒带有遥控功能，则需要将遥控线连接到电缆卷筒的控制端子上。
2、电缆轴架起与放落时，必须保持端面垂直水平面，电缆卷筒轴线需平行于水平面。电缆轴上保护板拆除后，要把带钉板子集中堆放，以免钉子扎脚。轴筒上的余钉要处理好，以免挂衣扎手伤人。锯断旧电缆时，必须停电、放电、验电，然后将电缆芯接地，并办理工作许可手续。四芯电缆的零线芯要拆开。
3、龙门吊收线卷筒。一般有两种：力矩电机正常收线，但反转时断电。是靠减速机的摩擦力保存反转的张力。力矩电机正常收线，但反转时力矩电机还是正常通电，是反转时电缆的拉拽了超过了力矩电机的力矩使其强行反转。保持恒张力。所以说电动机正常接线。只要选型正常就行了。
4、装配发条盖板：将发条盖板重新安装到电缆卷筒上，并用螺丝刀将其固定好。 重新装配电缆卷筒：将电缆卷筒重新安装到天车上，并将电缆重新放入卷筒内。 测试：在完成更换后，需要进行测试，确保电缆卷筒的发条弹簧工作正常，卷筒可以正常收放电缆。
5、应注意初、次级线，不可接错，输入电压必须符合电焊机的铭牌规定。严禁接触初级线路的带电部分。次级抽头连接铜板必须压紧，接线柱应有垫圈。合闸前详细检查接线螺帽、螺栓及其他部件应无松动或损坏。移动电焊机时，应切断电源，不得用拖拉电缆的方法移动焊机，如焊接中突然停电，应切断电源。
电缆卷筒反向收不了电缆怎么办
1、弹簧故障：力矩电缆卷筒的正常工作需要弹簧提供力量，如果弹簧松弛、断裂或失去弹性，就会导致电缆卷筒无法自动收回。这种情况下需要更换弹簧。电机故障：力矩电缆卷筒的电机出现故障也可能导致电缆卷筒无法自动收回。
2、弹簧故障：力矩电缆卷筒的正常工作需要弹簧提供力量，如果弹簧松弛、断裂或失去弹性，就会导致电缆卷筒无法自动收回。这种情况下需要更换弹簧。 电机故障：力矩电缆卷筒的电机出现故障也可能导致电缆卷筒无法自动收回。这种情况下需要检查电机是否正常，必要时进行维修或更换。
3、电机功率不大的话，换一个倒顺开关，利用开关实现顺转、倒转。
