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航空电连接器压线教程 (航空电连接器标准)

本文目录一览:

刺破式连接器如何压线呢?请教下各位高人

刺破式连接器,包括第一卡紧件、第二卡紧件及尖刺件。第一卡紧件与第二卡紧件沿两电子线的排布方向设置且二者之间设有与两电子线相配合的容置腔,第一卡紧件连接于第二卡紧件并将两电子线压紧在容置腔中;第一卡紧件上设有连通至容世源置腔的通孔;尖刺件由金属制成并具有一尖端,用于依次刺穿并电导通两电子线。利裂罩用第一卡紧件和第二卡紧件的配合,使得两根电子线压紧为与容置腔形状相同的预设形状后,再将尖刺件经通孔插入到容置腔中,尖刺件可依次刺穿两根电子线,将两电子线的内部搜源态金属线连接并电导通,其连接牢固可靠,可有效保证连接品质。利用尖刺件采用刺破式将两电子线连接导通,无需去除电子线护套,提高效率。

广濑/HRS连接器中也有很多种刺破式的连接器,Hirose连接器类似的有

乔氏电子-小张

电柜接线压线技巧

配电柜内进行元器件装置的接线时,为了接头处变得更加牢固和美观,接线员都会是由压线鼻子来进行接线。那么在使用压线鼻子的时候,我们是先压头还是压拿薯樱尾呢?这是在接线时常会遇到问题,如何正确使用压线鼻子是很重要的,须达到柜内接线的工艺标准。

一、解析两种操作方案

1、按照压线鼻子的正确接法,一般来说要从鼻子的尾部开始压,但是在压的过程之中要注意不能够把鼻子压空,也就是说如果接的是铜线,压线鼻的头部要塞满了,而压出来的铜线长度也要刚刚好,每边都要压四消丛道,这是最好的方式,能够避免压出来的线以后出现发热的情况。

2、之后再压头,而有的人可以从铜线的两头开始压,这样压出来的线就非常牢固。

二、压线鼻子的正确接法

接线的时候可以使用电烙铁焊接,使得接线更加牢固。

1、首先需要把电烙铁插上电,然后加热一下,为接下来的焊接做好准备。

2、用压线钳把压线鼻子压一下,要将周边的细线手陵全部去除掉。

3、这时候电烙铁也加热成功了,要用电烙铁加热压线鼻子,然后要将里面的铜线进行加热,将焊锡融化。再将电线穿入到压线鼻子当中,将电线均匀的焊接牢固。

4、等到冷却之后再把压线鼻子压紧,最后用绝缘胶布把它包裹。

以上就是在接线中出现的电气常识问题,只有正确操作对内的接线方法,才能满足配电柜的工艺标准。

谈谈电连接器的四种电气参数要求

电连接器是连接电气线路的机电元件,有很多中不同分类的方法。因此电连接器自身的电气参数是选择电连接器首先要考虑的问题。下面德索为大家主要论述电连接器四种电气参数要求的选择方法。

一.电连接器额定电流

额定电流又称工作电流。同额定电压一样,在低于额定电流情况下,电连接器一般都能正常工作。在电连接器的设计过程段和中,是通过对电连接器的热设计来满足额定电流要求的,因为在接触对有电流流过时,由于存在导体电阻和接触电阻,接触对将会发热。当其发热超过一定极限时,将破坏连接器的绝缘和形成接触握备盯对表面镀层的软化,造成故障。因此,要限制额定电流,事实上要限制连接器内部的温升不超过设计的规定值。在选择时要注意的问题是:对多芯连接器而言,额定电流必须降额使用。这在大电流的场合更应引起重视,例如φ3.5mm接触对,一般规定其额定电流为50A,但在5芯时要降额23%使用,也就是每芯的额定电流只有

38A,芯数越多,降额幅度越大。

二.电连接器额定电压

额定电压又称工作电压,它主要取决于电连接器所使用的绝缘材料,接触对之间的间距大小。某些元件或装置在低于其额定电压时,可能不能完成其应有的功能。电连接器的额定电压事实上应理解为生产厂推荐的最高工作电压。原则上说,电连接器在低于额定电压下都能正常工作。笔者倾向于根据电连接器的耐压(抗电强度)指标,按照使用环境,安全等级要求来合理选用额定电压。也就是说,相同的耐压指标滚汪,根据不同的使用环境和安全要求,可使用到不同的最高工作电压。这也比较符合客观使用情况。

三.电连接器屏蔽性

在现代电气电子设备中,元器件的密度以及它们之间相关功能的日益增加,对电磁干扰提出了严格的限制。所以连接器往往用金属壳体封闭起来,以阻止内部电磁能辐射或受到外界电磁场的干扰。在低频时,只有磁性材料才能对磁场起明显屏蔽作用。此时,对金属外壳的电连续性有一定的规定,也就是外壳接触电阻。

四.电连接器接触电阻

接触电阻是指两个接触导体在接触部分产生的电阻。在选用时要注意到两个问题,第一,连接器的接触电阻指标事实上是接触对电阻,它包括接触电阻和接触对导体电阻。通常导体电阻较小,因此接触对电阻在很多技术规范中被称为接触电阻。第二,在连接小信号的电路中,要注意给出的接触电阻指标是在什么条件下测试的,因为接触表面会附着氧化层,油污或其他污染物,两接触件表面会产生膜层电阻。在膜层厚度增加时,电阻迅速增大,是膜层成为不良导体。但是,膜层在高接触压力下会发生机械击穿,或在高电压,大电流下会发生电击穿。对某些小体积的连接器设计的接触压力相当小,使用场合仅为mA和mV级,膜层电阻不易被击穿,可能影响电信号的传输。在GB5095《电在设备用机电元件基本试验规程及测量方法》中的接触电阻测试方法之一“接触电阻——毫伏法“规定,为了防止接触件上绝缘薄膜被击穿,测试回路的开路电动势的直流或交流峰值应不大于20mV,直流或交流试验电流应不大于100mA。事实上这是一种低电平接触电阻的测试方法,因此,有此要求的选择者,因选用由低电平接触电阻指标的连接器。

东莞德索,专业的 电子连接器 厂商,成立于2005年5月,专业研发、生产、销售BNC,TNC,N,UHF,F,PAL,RCA,SOLDERLESS,FME,SMA,SMB,SSMB,SMZ(BT43),MCX,MMCX,1.6-5.6和1.0-2.3,同轴系列, 防水连接器 、 sma 连接器、 bnc 连接器、线对板连接器、 射频同轴连接器 、 rj45连接器 工业计算机与外围设备接线端子和电缆组件。经过数十年的快速发展,目前拥有两个工厂。

电连接器的定义?

在武器装备的各类电子系统中,电连接器在器件与器件、组件与组件、系统与系统之间进行电气连接和信号传递 ,是构成一个完整系统所必须的基础元件。

在各种军机和武器装备中,电连接器的用量较大,特别是飞机上使用电连接器的用量特大。一般来讲一架飞机电连接器的使用量可达数百件至几千件,牵扯到好几万个线路。因此,电连接器除了要满足一般的性能要求外,特别重要的要求是电连接器必须达到接触良好,工作可靠,维护方便,其工作可靠与否直接影响飞机电路的正常工作,涉及整个主机的安危。为此,主机电路对电连接器的质量和可靠性有非常严格的要求,也正因为电连接器的高质量和高可靠性,使它也广泛应用于航空、航天、国防等军用系统中。

一、 电连接器分类、结构

1. 连接器常用的分类方法是:

1)按外形分:圆形电连接器、矩形电连接器。

圆形电连接器由于自身结构的特点在军事装备上(航空、航天)用量最大。矩形电连接器由于其结构简单更多的是用于电子设备的印制线路板上。

2)按结构分:

按连接方式:螺纹连接、卡口(快速)连接、卡锁连接、推拉式连接、直插式连接等;

按接触体端接形式:压接,焊接,绕接;螺钉(帽)固定;

按环境保护分:耐环境电连接器和普通电连接器

3)按用途分:

射频电连接器

密封电连接器(玻璃封焊)

高温电连接器

自动脱落分离电连接器

滤波电连接器

复合材料电连接器

机场电源电连接器

印制线路板用电轿简哪连接器等2. 电连接器结构电连接器由固定端电连咐耐接器(以下称插座),自由端电连接器(以下称插头)组成。插座通过其方(圆)盘固定在用电部件上(个别还采用焊接方式),插头一般接电缆,通过连接螺帽实现插头、插座连接。

电连接器由壳体、绝缘体、接触体三大基本单元组成。

壳体——电连接器壳体是指插头插座的外壳、连接螺帽、尾部附件。外壳作用是保护绝缘体和接触体(插针插孔的通称)等电连接器内部零件不被损伤。上面的定位键槽保证插头与插座定位。连接螺帽用于插头座连接和分离。尾部附件用于保护导线与接触体端接处不受损伤并用于固定电缆。壳体还具有一定电磁屏蔽作用。

壳体一般采用铝合金加工(机加、冷挤压、压铸)而成。钢壳体多用于玻璃封焊和耐高温电连接器。

绝缘体——由装插针绝缘体、装插孔绝缘体。界面封严体、封线体等组成。用以保持插针插孔在设定位置上,并使各个接触体之间及各接触体与壳体之间相互电气绝缘。通过绝缘体加界面封严体封线体取得封严措施,来提高电连接器的耐环境性能。

为适应产品的耐高温,低温,阻燃,保证零件几何尺寸稳定可靠。绝缘体大都采用热固塑料模塑成形。界面封严体、封线体采用硅橡胶模压等成形。接触体——插针插孔是接触体总称,分为焊接式、压接式和绕接式等,用来实现电路连接。

插针插孔是电连接器关键元件,它直接影响着电连接器的可靠性。插针插孔大多采用导电性能良好的弹性铜合金材料机加而成,表面采用镀银镀金达到接触电阻小及防腐蚀的目的。

结构特点是:耐环闭码境,卡口式(快速)连接,多键位(防错插),接触体与导线压接连接,(单根取送便于故障处理)。外壳加屏蔽环保证360°电磁干扰屏蔽能力。

航空插头怎么分型号

航空插头可以按照不同的分类方法区分型号:

按照频率分,有高频航空插头和低频航空插头;

按照外形分有圆形连接器;

按照用途分:机柜用航空插头,音响设备用航空插头,电源航空插头,特殊用途航空插头等等。

扩展资料:

航空插头广泛应用于各种电气携闷线路中,起着连接或断开电路的作用。提高航空插头的可靠性首先是制造厂的责任。但由于航空插头的种类繁多,应用范围广泛,因此,正确选择航空插头也是提高航空插头可靠性的一个重要方面。局散只有通过制造者和使用者双方共同努力,才能最大限度的发挥航空插头应有的功能。

航空插头接线端子的选择方法连接器是连接电气线路的机电元件,因此连接器自身的电气参数是选择连接器首先要考虑的问题。正桐隐氏确选择和使用电连接器是保证电路可靠性的一个重要方面。

1、电气参数要求:连接器是连接电气线路的机电元件。因此连接器自身的电气参数是选择连接器首先要考虑的问题。

2、额定电压、电流:航空插头相同的耐压指标,根据不同的使用环境和安全要求,可使用到不同的最高工作电压。要限制额定电流,事实上要限制电连接器内部的温升不超过设计的规定值。在选择时要注意的问题是:对多芯电连接器而言,额定电流必须降额使用。

3、安装方式和外形:航空插头接线端子的外形千变万化,用户主要是从直形、弯形、电线或电缆的外径及与外壳的固定要求、体积、重量、是否需连接金属软管等方面加以选择,对在面板上使用的电连接器还要从美观、造型、颜色等方面加以选择。

参考资料来源:百度百科-航空插头