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汽车导航的插座图。我想知道那些针脚是什么意思,然后就是接什么线...
1、汽车线束插头连接 几针指的是一个插头中有多少连接针脚，又称为几pin。
2、汽车线束插头连接几针指的是一个插头中有多少连接针脚，又称为几pin。接地用的底线是什么意思？这项我没看明白。电源线常用的分两芯与三芯的，两芯的话就只有L（火线）、N（零线）两极；如果是三芯的话就分：L、N、E（地线）。电源插头有两插和三插的，插排也是。
3、红色接L（火线），蓝色接N（零线），黄色接E（地线）。大陆普遍用红色表示L，也就是火线；蓝色代表N，也就是零线；黄绿相间（俗称花线）表示地线（E线）。火线，就是电路中输送电的电源线。零线，主要应用于工作回路，从变压器中性点接地后引出主干线。(可以使用试电笔来判断哪一条是火线)。
4、L1线是指电源中相线对应的插座针脚，L2线也是指电源中相线对应的插座针脚，L3线同样是指电源中的相线。在住宅和商业用途的电力系统中，通常都会有三相供电，其中L1线是其中之一。相线是指供电系统中的三条相互120度相位差的电流导线之一。L1线连接在用电设备的进线端，为电器提供所需的电力。
电子厂线束是什么
电子线束是一种将电子控制输入与输出连接起来的导线束。在电子设备和汽车等产品中，电子线束扮演着至关重要的角色，它们确保了各个电子部件之间的有效通信和电力传输。电子线束的制作流程包括以下步骤： 裁线：检查所选电线的类型是否正确，尺寸是否满足需求。
有。南京电子厂位于南京市江宁区，厂内有部分线束会外发并包加工。线束为一定负载源组提供服务设备的总体，如中继线路、交换装置、控制系统等。
线束厂是做车里的各种电线的工厂，一般情况下都是做线束总成。累，线束厂现在大部分都是计件的。而且事情很杂，之前有看过，一个人从早忙到晚，工资也不高。一般适合一些临时工或者细心点的宝妈。原材料自购后进行组装压制等工艺。在线束厂干活非常累，站着上班就不说了，流水线工作，人跟着线跑。
汽车线束加工厂活累吗,一天几个小时?
1、汽车线束操作工是挺累的，线束厂90%以上都是站立操作的。朋友在武汉庆做过线束，整体来说一线员工都很累，上个夜班精疲力尽。要是能做个领班，那就是星期一至星期五能比较悠闲地拿钱，礼拜六礼拜天打卡回家，下班再来打卡回家。
2、总的来说，汽车线束加工厂的工作并不算过于辛苦，工作时间通常为标准的8小时工作日。 然而，这项工作确实需要工人细心且有耐心，以及对品质和责任有不变的追求。1 如果你对汽车线束加工行业感兴趣，这可能是一个值得探索的职业方向。
3、综上所述，汽车线束加工厂的工作并不算特别累，工作时间通常为8小时左右。但工作需要细心和耐心，要求工人具备高度的责任感和品质意识。如果你对此有兴趣，可以考虑在这个领域里寻找机会。
4、长华汽车线束干活累。根据查询相关公开信息显示，线束工是比较累的，因为汽车线束接头比较多，所以安装的时候容易发生混装，稍微不注意的话，就有可能造成电线的短路，所以说，长华汽车线束干活累。