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超级电容可以直接连接负载吗?如何连接?
本例超级电容的电压是16V，如果负载的电压也是16V，可以直接连接负载。但更多的情况是负载不是16V，例如12V的照明灯、3V的LED灯珠等等。这就需要为为负载配置一个限流电阻，把多余的电压降在这个限流电阻上。(注意，加限流电阻仅适用于恒定电流的负载，变化的负载不使用，例如电动机、电视机等)。
当电容器的额定电压与电网的额定电压相同时，推荐使用三角形接线。这种接线方式有助于平衡三相负载，减少线路损耗，提高电网的稳定性。当电容器的额定电压低于电网的额定电压时，可以采用星形接线或者通过串联和并联后按星形接线。
当超级电容需要充电时，通过控制开关装置断开蓄电池与超级电容之间的连接，这样超级电容就能直接从电源获取电能进行充电。当超级电容的电能接近饱和或满足其他预设条件时，通过控制开关装置重新闭合，使蓄电池与超级电容连接，此时超级电容可以继续为其他负载供电，同时蓄电池也可以开始为其自身充电，实现互补。
电容器对感性负载有什么作用?
1、对感性负荷并联电容器的目的就是减少原来供电回路上的工作电流，从而达到减少线损、减少对变压器功率的占用、提高工作电压的目的。并联上电容器后，有一部分电流在感性负荷与电容器之间来回流动，所以感性负荷上的电流没有任何减小，它的功率也不受任何影响。
2、在感性负载上并联电容器的作用：在感性负载中，电流滞后电压90度，而电容器中电流超前电压90度，在感性负载上并联电容，使它们的电流电压相位得以互补，以提高功率因数，减小电路的无功损耗。
3、因为感性负载不做有用功，只有阻性负载做有用功，一般情况补偿的时候多数以电容来补偿。感性负载加电容补偿目的就是提高负载功率因数，提高负载功率因数的方法多种，常采用的提高功率因数方法电容补偿法，也就是人工补偿。
4、在感性负载两端并联电容器可以有效的提高线路的功率因数。但并联电容并不是数量越多、容量越大，功率因数就越高。但未并联电容器之前为感性负载，并联电容器后可以使功率因数提高，直到加了一定量的时候功率因数达到最大，即为1，这时候变成为阻性负载，如果并联电容继续增加，那么功率因数反而会降低了。
5、在电网中安装并联电容器等无功补偿设备后，可以有效提供感性负载所需的无功功率，从而减少电网电源向感性负荷提供并由线路传输的无功功率。这种措施能够降低线路和变压器因输送无功功率而产生的电能损耗，提高电网的运行效率。高电压并联电容器的内部联接通常采用单相形式，但用户如有需要，也可提供三相产品。
6、为了提高电路的功率因数，常在感性负载上并联电容器，此时增加了一条电流支路，总电流是减小了。因为通过电容和感性负载的电流相位相差90°，电容有越前电流的特性，与电感滞后电流特性相互抵消，从而提高功率因数。当然，过补偿的情况例外。
电容在感性负载上的作用是什么?
在感性负载中，电流滞后电压90度，而电容器中电流超前电压90度，在感性负载上并联电容，使它们的电流电压相位得以互补，以提高功率因数，减小电路的无功损耗。
对感性负荷并联电容器的目的就是减少原来供电回路上的工作电流，从而达到减少线损、减少对变压器功率的占用、提高工作电压的目的。并联上电容器后，有一部分电流在感性负荷与电容器之间来回流动，所以感性负荷上的电流没有任何减小，它的功率也不受任何影响。
感性负载加电容补偿目的就是提高负载功率因数，提高负载功率因数的方法多种，常采用的提高功率因数方法电容补偿法，也就是人工补偿。
在感性负载两端并联电容利用电容器的无功功率补偿感性负载的无功功率，从而减少甚至消除感性负载与电源之间原有的能量交换，所以可以视为提高负载的功率因数。主要用于补偿电力系统感性负荷的无功功率，以提高功率因数，改善电压质量，降低线路损耗。单相并联电容器主要由心子、外壳和出线结构等几部分组成。
众所周知，在感性负载两端并联电容器可以有效的提高线路的功率因数。但并联电容并不是数量越多、容量越大，功率因数就越高。
电容补偿器，简称电容器，主要用于电力系统的无功补偿。其主要作用是提高电网功率因数，平衡电网中的感性负载，减少电网中的无功电流传输，从而改善电网的运行状态，提高电网供电效率和稳定性。