hrs连接器（hrs连接器是哪国的）

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首先HRS是日本广濑电机株式会社的缩写，全称是Hirose Electric Co.， Ltd. HRS连接器又可以称作HIROSE连接器或者是广濑连接器。是日本连接器的一个品牌。质量性能相对好些。

广濑（日本品牌）由于这种类型的连接器厂商不多，村田（Murata）和广濑（Hirose）是这个领域的巨头且有各自的专利，台湾也有一些公司在做。

hrs是单位小时的缩写。小时（hour）是一个时间单位。小时不是时间的国际单位制基本单位（时间的国际单位制基本单位是秒），而是与国际单位制基本单位相协调的辅助时间单位。

这个连接器有4种颜色的，棕色，绿色，蓝色和黑色的，分别是型号后面带括号的，用字母A、B、C、D来表示的。

日本连接器做的最好的应该是广濑HRS/Hirose的和JST日压的吧，JST主要用在家用电器方面，用量大，东西便宜。

hrs连接器（hrs连接器是哪国的）

1、款翼神车牌灯线束型号是GT8E。而且GT8E-2022SCF这个是端子，同样端子还有用到GT8B-2428SCF和GT8-2428SCF(70)这两种。胶壳一般像GT8E-8S-HU，GT8E-4S-HU等用到汽车上面。

2、这个一起用的端子，比较多的是GT8E-2022SCF。但是现在也有用GT8EU-2022SCF的，这款端子是新出的，用的比较少。

3、这款是HRS的新产品，和GT8E的胶壳配套使用的。现在还查不到信息。

4、这个是镀层厚度不一样，GT8E-2022SCF 镀锡厚度1m GT8E-2022SCF（01）镀锡厚度2 m 其他的无差别，但是GT8E-2022SCF这个是常用料市场上用的多，存货也多。

5、根据我们的调查，BMS汽车连接器/新能源汽车连接器使用的确实是HIROSE品牌GT17系列的连接器。这些连接器是专门设计用于汽车电池管理系统（BMS）和新能源汽车电气系统的高质量连接器。

1、这个不好说，在不同的领域，他们的价格差异比较大。但在电子行业里，例如用在NB，Mobile，LCD TV，Camera等领域。HRS的连接器价格最贵，但最受欢迎。HRS的连接器技术含量高，一般精密的仪器都会用HRS的连接器。

2、日本连接器做的最好的应该是广濑HRS/Hirose的和JST日压的吧，JST主要用在家用电器方面，用量大，东西便宜。

3、卓美成电子科技提供KEL连接器整体解决方案。

4、因为国内一般采用TE Connectivity、安费诺、莫仕等品牌，自主研发的连接器知名度不高。

5、—— 企业电子连接器所发挥的作用非常容易理解，就是把电路板或者线中需要焊接连接的部分分开，用连接器连通，从而使电流流通，使电路实现预定的功能。

1、原单正品：原单：品牌公司给加工厂下的订单就是原单。正品：正品当然也是指订单内生产出来的产品。零售店的产品是加工厂的合格产品交付给品牌公司，品牌服装公司再分配给各个零售店。

2、这个还真的没办法区别。你看看那些国际品牌的接触器，施耐德，ABB，这些浙江一带的山寨货高仿的一般人基本分辨不出来的。

3、判断史陶比尔连接器是否为正品，可以从以下几个方面入手：品牌标识：正品史陶比尔连接器在外观上会有明显的品牌标识，包括印刷在外壳上的品牌名称和标志等。

4、做工区别。正品做工精细，刺绣和印花清晰，接缝处和边角上的针脚做得细密.这点是仿品做不到的。仿品为了节约成本，在针脚和刺绣上一笔带过.做不到像正品一样精细，这个特点不太明显，需要仔细的分别。面料区别。

5、TE的国外的连接器生产商，针对于仿品来说，正品的价格肯定是要高的。一般这些进口连接器上面都是有标志的。要是你想要用正品的话，就找正规的供应商，这样产品才会有保证。

1、HRS连接器产品主要分为：板对板连接器，板对线连接器，FFC/FPC连接器，射频同轴连接器，矩形连接器，圆形连接器，模块连接器等等，下面请允许我为大家粗略介绍。

2、广濑的汽车连接器GT17系列一套的话线端是5个配件，分别是外壳，屏蔽壳，内芯胶壳，固定器，端子。

3、广濑HRS的汽车连接器，主要是GT系列的产品，其中GT17的就是汽车连接器。

首先，线能承受多大电流跟电压没有关系。跟线的长度关系也不大。跟线的粗细有关系。如果你的usb线是可以当充电线用的，那么你看下你的原装充电器是多大的输出电流，这根线最好就不要给他比这个输出电流更大的电流。

AWG是美国线规。18AWG的线径是02mm，额定载流量是2A，最大允许电流是7A，见上表。

~3A，1mm2铜芯能承受的电流是4~6A，电流跟铜芯截面成正比。AWG(American wire gauge)美国线规 AWG和导体的截面积有对应表的AWG值越小，导体的截面积越大。24AWG线对应的截面积大概为0.2平方毫米。