本文目录一览：
拉线传感器选哪家放心？
主流品牌大概有德国micro epsilon，德国西克，日本基恩士，日本欧姆龙，日本optex，日本松下。从测量精度和稳定性角度讲，德国容micro-epsilon的品质最高，当然价格也略贵一些。
米兰特系列拉绳位移传感器特别适合直线导轨系统，液压气缸系统、伸缩系统，仓储位置定位，压力机械，造纸机械，纺织机械，金属板材机械，包装机械，印刷机械，水平控制仪，建筑机械等相关尺寸测量和位置控制。
江西SOP很好用，价格不贵，使用寿命长，精度高，是个不过的供应商。
如美国schaevitz品牌弹簧回弹式LVDT位移测量传感器，如美国Schaevitz品牌和英国LD品牌拉线位移传感器，如美国firstmark品牌光栅尺如上为接触式位移传感器。非接触式位移传感器。
国产拉线位移传感器更物美价廉，我们自己生产的拉绳编码器因为省去了很多中间环节，直接发给用户，相同参数的拉绳编码器我们的价格更有优势。
目前国内做的最大的一家 是 DABECO ，产品非常全 各类信号的传感器都有，虽然是国产品牌 但传感器用的都是进口的，厂家卖的就是服务，买他们的产品您就放心吧，大厂家 有保障。
安波福“推倒”沿用30年的汽车电气架构
安波福日前在CES上正式推出了其智能 汽车 架构设计(SVATM)，并表示，这一架构可以打破目前传统 汽车 架构的瓶颈，为下一代智能 汽车 提供可升级的架构空间。
年9月美国汽车零部件供应商德尔福(Delphi)，将其动力总成业务部独立，成立单独公司并起名为「德尔福科技公司」，专注于内燃机、软件控制及电气化；母公司则正式更名为「安波福(Aptiv)」，聚焦于智能网联和自动驾驶业务。
车东西1月9日消息，据外媒FutureCar报道，1月7日，汽车科技公司安波福在拉斯维加斯举行的国际消费电子展（CES）上发布了其全新智能汽车架构（SVA）。
德尔福改名为安波福的原因：德尔福汽车公司完成了分拆，所以将母体公司改名为Aptiv(安波福)，主攻自动驾驶等高科技，而拆分出来的公司叫德尔福科技，主攻发动机和新能源技术。
安波福在电连接器和E-E架构的电磁兼容设计上，提供了架构级方案。安波福声称，可以只提供连接器和屏蔽导线，适配主机厂的充电系统(Tier2角色)，也可以提供全车电磁兼容设计和整套充电模块(Tier1角色)。
新能源汽车线束的作用是什么?
1、汽车线束的作用是由铜材冲制而成的接触件端子（连接器）与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件。汽车电线又称低压电线，它与普通家用电线是不一样的。
2、动力电池高压电缆：即连接动力电池到高压盒之间的线束。电机控制器电缆：即连接高压盒到电机控制器之间的线束。快充线束：即连接快充口到高压盒之间的线束。慢充线束：即连接慢充口到车载充电机之间的线束。
3、高压线束可以根据不同的电压等级配置于电动汽车内部及外部线束连接。主要应用配电盒内部线束信号分配，高效优质地传输电能，屏蔽外界信号干扰。
4、线束还用于传输数据信号，保护电线免受损坏和干扰，并确保各个系统之间的正常通信和协调工作。因此，汽车线束在汽车中发挥着至关重要的作用，确保汽车的各项功能正常运行，提供安全可靠的电气连接。
