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新能源汽车换电模式优劣
提起换电优势，我们想的是场景4与5的便利：就像加油一样的3分钟换电，比充电1小时方便多了。此外，还避免了大功率充电对电网的冲击、对电容量的要求低。但是换电的不足同样有不少。
新能源汽车换电优势就是节约时间，我们都知道新能源汽车充电需要几个小时。当我们新能源汽车没电时，必须找到充电地方去充电，可是充电不是一两分钟事情，需要四五个小时。如果我们有急事，这样会让我们特别苦恼。
加上换电站建设成本较高，所以换电价格不菲，而这对于普通车主来说难以接受。所以，通过换电池实现续航升级，优点就是速度较快，而缺点就是成本高，操作不当还可能埋下安全隐患。
新能源汽车换电模式介绍 纯电汽车离不开电能，就像燃油车离不开燃油一样，所以对于纯电动汽车来讲，电车充电就像油车加油一样都必不可少。
总的来说，现在这个阶段以及未来，换电以及充电两种模式会长期共存。换电技术能够克服纯电动汽车发展长期存在的购车成本较高，充电时间较长，以及动力电池报废更新成本较高的缺点。
铝导线在汽车线束上的的应用
1、稀土铝合金线通常用于制作电线和导线，具有较高的导电性能和耐热性。在汽车搭火线上使用稀土铝合金线是不常见的。
2、通过选用铝导线和外径更小、质量更轻的细线径导线， 可为汽车线束减重也可降低成本。导线成本在汽车线束成本中所占比率较大， 推广0.13 mm2 合金导线甚至更低的小平方导线， 应用0.13 mm2的合金导线对于整车轻量化具有重大意义。
3、起动电缆带绝缘涂层的大截面铜或铝多线软线，连接电池和启动器。电池接地线1)、一种带绝缘层的扁软铜线或另一种不带绝缘层的。2)作用：将电池与汽车的金属部分连接起来，有利于形成电路。
4、不稳定的优化和可靠的验证方法； 采用高性能端子的原理降低小功率传输导线尺寸的原理，以及采用铝导线替代传输较大功率的大线径铜导线。
绿源液冷电动车电池不通用
充电器控制器电池盒不通用，没关系，自己换个接头就行。也许我倒霉，尽碰上这些小问题。绿源车有两点好处：防盗锁很好用，在后轮上，号称防盗金刚。起步平稳，不像有的车起步前冲剧烈不舒服。外观，一般般。
不通用。因为有不同型号不同电压的。电动车作为绿色朝阳产业，在中国发展已有十年之久。在电动自行车方面，2010年底，中国电动自行车已经达到2亿辆，而且以每年30%的速度增长。
可以。根据绿源液冷电动车说明得知，该电动车是可以用锂电池的，其安全系数更高，也是普通电池寿命的3-5倍。绿源电动车是一家成立于1997年7月中国浙江的电动车研发、制造、销售、服务的企业。
电动车电池的每一种电池不都是通用，有很多种不同的电池，互不通用。化学电池按工作性质可分为：一次电池（原电池）；二次电池（可充电电池）铅酸蓄电池。
不能。酸电池充电器一般设置为两段式或三段式充电模式，锂电池与铅酸电池的电压等级是不匹配的。而锂电池也有很多种，电池性能及电池保护板参数都有可能不一样。因此锂电池并不像铅酸电池一样，有通用型的电池充电器。
电瓶车的电池都是通用的，电压电流尺寸大小相符即可。一般来说电机可以分为三类：高速电机、低速无刷电机、低速有刷电机。电池按电压分有24V、36V、48V；按容量分有8Ah、12Ah、14Ah等多种。