本文目录一览：
- 1、发动机线束坏了对车有什么影响
- 2、什么是发动机线束?
- 3、线束分类
发动机线束坏了对车有什么影响
发动机线束坏了，会使相关的信号不能传输控制单元或者是不能接受控制单元的指令。这样就会造成发动机，不能正常工作。如果线束中有电源线有打铁现象，还会造成发动机自燃。这种情况下就要尽快到维修店进行处理。
发动机清洗剂对发动机有伤害吗 发动机清洗剂有很强的溶解能力。如果清洗剂使用次数过多，会损坏发动机的内部密封件和 气缸体 。严重时甚至会影响机油的成分平衡，使机油的性能变差，所以发动机清洗剂不能频繁使用。
如果发动机线束断裂，信号会不准确，车辆无法启动，也可能引发火灾。线束维护的四个功能：降低电路阻抗，提高系统电路效率。独特的阻燃性能，提高车辆的耐高温性能。超强透气性，能有效修复线路裂缝。
换线束影响 会有一些问题，比如线束的电线太细了通过电流不够，或者是插头接触不良造成一些问题，这个时候如果再进行维修会很烦，所以一定要保证线束本身的质量。
另外，由于维修技术不能与汽车技术同步飞速发展，许多维修人员尚对该系统认识不足，以致于在维修过程中无意间对该系统造成干扰或损坏，无法科学分析故障现象，准确判断故障根源。
什么是发动机线束?
1、发动机线束就是汽车线束。汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。线束是指由铜材冲制而成的接触件端子（连接器）与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件。
2、发动机线束：连接发动机上的各种传感器和执行器，围绕在发动机的周围。仪表板线束：与车身或者底盘线束连接，沿着管梁行走连接仪表板上的各种电器件如组合仪表、空调开关、收放机、点烟器等。
3、高端车上是不会使用太多的线束，是使用CAN数据总线，以降低线束的故障率；因为由于线路太多，所以集中称为发动机线束。不管是其中的一根还是几跟坏了，都是要一起更换的，这个比较麻烦。
4、有区别，发动机线束是围绕发动机自身的绕线。机舱线束是指整个前机盖里的电线布置。
5、控制电脑与发动机各传感器连接的线路。由于线路太多，就集中起来叫发动机线束。不管是其中一根还是几根有问题，就都一起更换了。
线束分类
1、车身线束：是从驾驶室的左侧贴着地板行走，连接油箱传感器和后尾灯。发动机线束：连接发动机上的各种传感器和执行器，围绕在发动机的周围。
2、按结构的不同，分为全利用度线束、部分利用度线束和链路系统；按服务方式的不同，分为损失制线束和等待制线束（见随机服务系统）；按服务的负载源数的不同，分为无限负载源线束和有限负载源线束。
3、快充线束：即连接快充口到高压盒之间的线束。慢充线束：即连接慢充口到车载充电机之间的线束。高压附件线束（高压线束总成）：即连接高压盒到DC/DC、车载充电机、空调压缩机、空调PTC之间的线束。
4、电动车线束分为，主线束和支路线束，应按照电动车的系统配置分类。主线束分为蓄电池供电系统线束、电源开关线束、控制系统主供线束；分支线束分为照明信号线束、控制系统信号线束、组合开关线束等。