电容可以吗（如何检测电容的好坏）

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一：是可以换相对大一些的电容，但不可换比原来还小的，极易烧坏。二：只有电解电容才会涉及到正负极问题，其他电容是不分正负极的。

影响电路功耗。电容充放电时会消耗电能，换用大电容会增加电路的能耗，影响电池寿命。充电速度变慢：由于大电容储能能力增强，因此充电时间会更长。

不可以。启动电容换大了，电机转速增快了，但是温度也会随着升至过高，电机内有个过热电路器，如果线圈绕组的地方发生短路，会让发热量短时间内增加，缩短电机的使用寿命。

这种情况在市场上很常见），那么这种情况的后果就是烧毁电机。更别说更换成2uF、甚至5uF的电容了。因此，不建议加大电容，即使加大，最好使用高品质电容，与原电容接近，有条件测试筛选，使用实际值在电机范围内的电容。

风扇电容从5更换成5是可以的。将风扇的5电容替换为5电容是完全可以的，不用担心其不符合功率。5电容容量更大，可以满足电路的需求，即提供更稳定、更可靠的电压。

是。电容必须是电焊机上用的大容量，足够光用电容内的电就可起动发动机，这时旧电瓶就只起到给电容充电的功能时，可延长五倍寿命。

是的，在电动车起步或加速时会出现大电流，并联一个大电容可以短时间分担电瓶输出大电流来保护电瓶，避免电流过大对电瓶使用寿命有影响。

电动车电池两端并联一个大电容器，其作用相当好，既能保护电池，又能提速。

所以增加电容只能保护电池，电动车起步时有力，不能跑的远增加里程。增加电容分两种：(1)总加也就是48v的电动车加一个总电容，这种方法电容必须很大，1万uF左右或以上，当然是越大越好，而耐压在100V。

电容可以吗（如何检测电容的好坏）

1、用大电容代替小电容会有不良影响，主要表现在电动机温升过高，缩短电机的使用寿命。家用吊扇的电容，根据电动机功率大小一般采用5~2uf的电容。更换电容时，容量增加在10%~20%之间为宜。

2、如果该电容器在电路中是与频率有关的，容量与原值不一样，会对电路中的频率产生改变，而影响电路的正常工作，所以是不能用大容量电容来代替小容量电器的。具体情况具体分析，千万不要盲目用大电容量电容代替小容量电容。

3、一般情况下，不同容量、不同耐压、不同介质的电容都不能互换，互换后会影响电路的正常工作。只有在要求不严的电源滤波电路中，大容量电容可以换小电容。有严格要求的滤波电路也不允许。

4、可以替代，注意耐压一定要和原来的一样或者高一些。震荡电路的谐振电容就不行了。如何简单区分呢？一般电解电容是用于滤波电路上的。而谐振电路一般用云母或者独石居多。问题太笼统，只能这样对你解释。

5、“大电容器”起码耐压值不能太低，必须满足电压余量要求。

6、如果好多个小电容器并联及串联起来达到一个大电容器效果是可以代替的，否则太大的容量会烧坏器件或达不到早期设计的效果。

1、小电容换大电容会使流过电容和电机启动绕组的电流会增大，也就增大了电机的转矩，转速就会增加。另外增大电容也会导致电机发热增大，减小电机使用寿命，建议适可而止。

2、用大电容代替小电容会有不良影响，主要表现在电动机温升过高，缩短电机的使用寿命。家用吊扇的电容，根据电动机功率大小一般采用5~2uf的电容。更换电容时，容量增加在10%~20%之间为宜。

3、小电容换大电容的后果有影响电路频率响应、增加电路稳定性、增加电路处置时间、影响电路功耗、充电速度变慢。影响电路频率响应。容值越大，截止频率越低。

4、不可以。启动电容换大了，电机转速增快了，但是温度也会随着升至过高，电机内有个过热电路器，如果线圈绕组的地方发生短路，会让发热量短时间内增加，缩短电机的使用寿命。

5、单相电机换个大电容是可以的，但是需要考虑到电机的额定功率和电容的额定电压。如果电容值过大，电机可能会因为电容电压过高而损坏。反之，如果电容值过小，电机无法正常启动或者运行效率低下。

6、不可以。遥控车马达上的小电容不可以换大电容。如果电容小于额定值的电容(小电容)会造成启动困难，如果电机电容大于额定值电机会造成电机功率提升，容易引起线路过热，有烧毁的危险。

1、电容既储存电荷，也储存能量。因为当电性相反的电荷分别在电容器的两端累积，电容器两端的电位差和电荷产生的电场开始增加。累积电荷越多，为抵抗电场所需要作的功就越大。

2、电容储存能量E=0.5CU，均为标准单位。电容储存的能量等于电容上所充电压的平方乘容量的一半：E=C*U*U/2。例如：如果给1000μF的电容器充电到直流220V，则电容器储能为：0.5×0.001×220=22J。

3、储存电能用电容。两个相互靠近的导体，中间夹一层不导电的绝缘介质，这就构成了电容器。当电容器的两个极板之间加上电压时，电容器就会储存电荷。

4、能，一个电路通路中，并联一个电容，将电源断开后电容仍能够维持一段时间的供电，可见是可以存电的。