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连接器的材料主要有哪些,其优劣势何在
1、黄铜──黄铜虽是一种导电性能良好的材料，但在多次重复弯曲后容易变形和迅速疲劳。它通常在廉价的连接器中作固定式接触件，或在连接器内作其它金属零件。在要求优良弹性的场合不应使用带有黄铜接触件的连接器。
2、汽车连接器通常使用以下材料：聚酰胺 聚酰胺是一种高强度、高温度材料，因此非常适合用于汽车连接器。它非常耐用，可以承受高达200摄氏度的温度。
3、连接器的材料通常可分为以下三种：接触面底层金属、电镀层及塑料绝缘体。用于连接器接触面底层的材料，必须有良好的弹性，能够容易地精密成形，并具有一定的抗腐蚀性和较好的电传导性。
4、FFC连接器是一种用PET绝缘材料和极薄的镀锡扁平铜线，通过高科技自动化设备生产线压合而成的新型数据线缆，因此也被叫做柔性扁平电缆连接器。
5、pogo pin 连接器的缺点：第pogo pin 连接器要求的精度比较高，且容易造成高不良率。第pogo pin 连接器在被压缩过程中其接触点不会移动，如果接触的位置有异物或者脏污时，容易出现连接故障 的现象。
连接器气密性检测过程具体是怎么样的?
1、可以用气密性检测设备检测，推荐用流量型气密性测试仪。
2、制冷系统的气密性试验 系统的气密性试验就是查漏。可用压力试漏、抽真空试漏和充注少量制冷剂试漏的三个程序查漏。1．压力试漏 压力试漏与吹污一样，也可用氮气、干燥的压缩空气或用普通压缩空气。
3、英荻斯气密性测漏方法主要有：气密检测仪器操作的方式和原理是向标准不漏件充入与检测工件相同压力的空气，稳压一定时间，记录标准件泄漏数据。在相同检测工况下检测制品件，通过与标准件对比，测得制品件泄漏量。
4、气缸压力可用气缸压力表或发动机综合测试仪进行测量。1）用气缸压力表测量气缸压力用气缸压力表测量气缸压力的一般步骤是：①预热发动机到正常工作温度后停机。
5、这样的形状对工装进行防水性检测不利，容易因漏气而产生检测结果偏差的情况。因此针对马达的特殊形状，可以做一个辅助固定治具，两头一个头用堵头，另一个用连接气密性防水检测设备的测试堵头。
6、装置气密性检验采用的一般方法是：通过气体发生器与附设的液体构成封闭体系，依据改变体系内压强时产生的现象（如气泡的生成，水柱的形成，液面的升降等）来判断装置气密性的好坏。
求助高精度小孔加工
1、卓力达蚀刻工艺能很好的解决加工直径0.1mm，0.15mm，0.2mm，0.3mm小孔生产问题。主要应用为：蚀刻工艺。这种工艺可以有效的和使用的材料厚度相配套，解决直径0.1mm小孔加工的问题。
2、高！模具中的顶出孔，加热棒孔等，对孔的直线度要求严格。由于深孔钻机床的钻头是通过高精度导套导向进行加工孔的，且导套孔的精度为目d0.005mm，钻头精度是d-0.005mm，所以孔的弯曲度非常小。
3、用此法加工的位置精度可达0.02mm，但效率很低，可用来加工孔位精度较高的孔系。（3）同镗加工 所谓同镗，就是将两个或三个孔位置相同的零件用夹钳夹固定在一起，然后同时进行镗孔，直至把所有孔加工完毕。
4、数控深孔钻加工在固态钻头深孔加工的场合，专门设计的深孔用长钻头使用。但是，深孔用长钻头是沟长，全长一起长工具刚性下降，所以跳动的发生地需要注意。