本文目录一览:
- 1、求单片机入门电子书籍
- 2、苹果手机开机后在解锁密码界面,但是不能操作?
- 3、苹果5s充电时有标志,但充不进电,能连接电脑爱思
- 4、如何从一个单片机初学者成长为一个这方面的工程师,需要多长时间?谢谢...
- 5、同步时钟芯片选哪家?
- 6、智能新能源汽车单片机与传统汽车单片机的区别?
求单片机入门电子书籍
1、《新型单片开关电源设计与应用技术》《新型单片开关电源设计与应用技术》是《新型单片开关电源的设计与应用》一书的增订版,新增内容约占60%,充分反映了国内外在该领域的最新科研及应用成果。
2、链接:提取码:qw2e 书名:从零开始学单片机技术 作者:刘建清 出版社:国防工业 出版年份:2006-8 页数:356 内容简介:本书以实战操作为基础,用最简单的方法,将初学者领进单片机世界的大门。
3、单片机的书籍,都是差不多的。《零基础学习单片机C》个人觉得看看郭天祥老师《十天学习单片机》的视频就够了。不懂的话再查阅相关的书籍或是资料。可以做些项目。我个人只有c语言基础的,学习51只用了2周。
4、王云 51单片机C语言程序设计教程,这本不错,王云的书+视频+开发板,完美配套,学起着就顺心多了,少走很多弯路。
5、《ATMEGA8 应用手册及原理》 这个书和数据手册比较像,学atmega16和64这些都是类似的,这个书我觉得是必备的,很详细,你或许说有电子数据手册,电子的我也有,不过做东西的时候还是用书比较好。
6、嘿嘿 俺来帮你回答 学习单片机最好用硬件描述比较详细的教材为好,这样可以为今后的编程打下一个良好的基础。
苹果手机开机后在解锁密码界面,但是不能操作?
如果是已经输入的密码,但是没有任何反应的话,说明手机死机了。这个时候直接长按开关机键,加上音量加减键,五秒钟左右,手机就会自动强制重启。然后再重新输入密码,就可以打开了。
第一种方法 程序卡死:就是打开应用后无法操作。此时我们就可以双击home键,切换到多任务界面,删除卡死的程序即可。第二种方法 如果双击Home键也没有反应,可以试试按电源键锁屏,再点亮屏幕。
如果苹果手机开机之后一直停在“苹果LOGO”界面不动,我们可以先尝试重新关机再重新启动,看看重新开机之后,能否正常进入系统界面。
苹果5s充电时有标志,但充不进电,能连接电脑爱思
先检查一下 iPhone5s 底部的充电接口与数据线是否接触良好,如果接触不好会导致不能充电。2检查手机底部接口内是否有异物堵塞,从而导致与数据线接触不好。
苹果5s充不进去电主要是电池损耗过度,已经彻底损坏,更换手机电池即可。操作步骤如下:准备好新的手机电池、六角螺丝刀、普通四角螺丝刀、拉扯屏幕用的吸盘。
这种情况多数是因为手机摔地上导致主板元件脱焊,几率很小很小。如果电池充不进去电又说是主板损坏的,小店会收你500多所谓的更换主板费,其实只需要100多更换电源IC就好。
如果使用非原装充电器,容易出现充不进电,因为非原装充电器规格和质量达不到要求,更换一个原装的充电器或质量有保证的充电器 数据线内部有损坏,外表看似正常,里面因长期使用,可能已经出现断裂。
如何从一个单片机初学者成长为一个这方面的工程师,需要多长时间?谢谢...
1、)计算机基础。包括进制转换,计算机原理,常见接口,计算机语言(特别是C)等,大概需要三个月时间,若计算机基础没打牢,会严重制约单片机的开发能力。3)选择一种较为适合的单片机教材,阅读之。
2、后面的路就好走多了,万事开头难,大家可能都听过。方法二:你身边如果有单片机方面的高手,向他求助,让他帮你搭个简单的最小系统板。
3、但对于没有接触过单片机的初学者,笔者认为,应从汇编语言开始学起。学会51单片机以后,就可以根据你从事的工作或者你的目标选择以下一种或多种继续深造。
4、这可能是初学者最关心的问题,网上类似的回答也很多,这都是老生常谈了,只要你是有心人,一搜一大把。
同步时钟芯片选哪家?
DS1302设计版本较老了,有时候会出现停震的现象。看您对时钟精度及成本的要求了。像现在8563也很不错,价格也相对较低。
DS1302 美国DALLAS公司推出的一种高性能、低功耗、带RAM的实时时钟电路,它可以对年、月、日、周日、时、分、秒进行计时,具有闰年补偿功能,工作电压为5V~5V。
是用的最多的吧,价格便宜,价格也就1块左右,使用串行通信,体积小,内部无电源和晶振,需要外部接。
智能新能源汽车单片机与传统汽车单片机的区别?
1、三,电池的寿命。据说现在市场的推出的电子汽车,它的电池寿命只有五年到十年之间。意思是,你车子开了五年或者十年之后,要换上新的电池。而这个电池的价值,也是不等的。起码要两万以上,这也要根据你车子的价值来定。
2、中微半导体:主要提供8位MCU,应用范围:智能家电、汽车电子、安防监控、LED照明及景观、智能玩具、智能家居、消费类电子。
3、动力系统:传统汽车采用内燃机驱动车辆,而纯电动汽车则使用电动机作为动力源。能量转换:传统汽车的能量转换流程是化学能热能机械能,而纯电动汽车的能量转换流程是电能机械能。这也导致了两种车型的控制系统差异较大。
4、控制原理大多由脉宽控制(还包括电流,限压等控制),除了功率体积不同外,大多都能相同电压、相同功率的能应急代用。
5、VCU是实现整车控制决策的核心电子控制单元,一般仅新能源汽车配备、传统燃油车无需该装置。