雨刮间歇继电器原理图（雨刮间歇继电器原理图片）

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一般接通电机（即按一下雨刮器工作开关），即可让雨刮器工作。通过选拔高速低速档，可以使电机的电流发生大小变化，从而控制电机转速，从而控制雨刮器的工作快慢。

脚和53e接组合开关间歇档，53C接洗涤开关，31b接雨刮涡轮电机开关，31接”-12，15接+12。电机的高速和低速接对应组合开关位置即可。汽车雨刷常用的就是间隙继电器。

雨刮间歇继电器的工作原理实际上是电动机延时正反转的控制电路。

东风风行菱智的雨刮间隙继电器在空调的进风管的旁边，如下图：间隙继电器用于继电保护与自动控制系统中，以增加触点的数量及容量。它用于在控制电路中传递中间信号。

东风风行菱智的雨刮间隙继电器在控制柜或控制盒中。没电路图不好具体指出，你可以根据以下提供的继电器的特征找找实物。

你好，这个继电器在驾驶员工作台左下面的位置，希望能够帮到你【汽车有问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。

雨刮间歇继电器装在电路板上面。雨刮器总成含有电动机、减速器、四连杆机构、刮水臂心轴、刮水片总成等。

您好，根据你的问题描述，雨刮器继电器在发动机舱右前的保险盒里，保险盒上说明图。雨刮器不会停，可能是雨刮器，线路或者继电器和开关有故障了。具体故障部位，建议你到维修店仔细检查一下就能找到故障了。

1、雨刮器简介：工作原理电动雨刮器上的电机通过电枢轴上的蜗轮传动输出轴，通过惰轮和惰轴传动输出齿轮，再由输出轴操纵与雨刮器连杆连接的输出臂。当电机转动时，驱动输出臂和连杆前后移动。

2、高速雨刮器的操作当刮水器开关处于“HI”位置时，BCM通过刮水器开关读取功能检测高速刮水器开启信号。通过CAN通信线路从BCM39和40向IPDME/R端口48和49发送前雨刮器请求信号（“HI”）。

3、雨刮器是由电机带动，通过连杆机构将电机的旋转运动转变为刮臂（即挡风玻璃上面除了刮片之外的那部分）的往复运动，从而实现刮雨动作。一般接通电机（即按一下雨刮器工作开关），即可让雨刮器工作。

4、根据图中电路，电池电源经过电门锁，由于钥匙的插入旋转锁芯，使其电门触点改变方向，使其电路接通，导电。经过保险盒分为三路，一路去间歇控制器。一路去控制手柄。一路去雨刮器。

1、火线，地线，洗滴线，慢档线，间歇线，回位线。

2、雨刮间隙继电器有6根线，有一根常火线，key-on时可以测出；一根到雨刷电机回位盘，一般是中间那个触点。两根到了组合开关，不难分辨，看颜色或用二极管档也行；一根连接喷水电机的搭铁线；还有一根就是继电器的搭铁线了。

3、不断重复工作小去，雨刮器就能间歇反复地左右刮雨工作，直到断开整个电路的电源。有一根常火线，key-on时可以测出；一根到雨刷电机回位盘，一般是中间那个触点。

晴天使用雨刮片要配合玻璃水，不要干刮。在清洗车辆外观时也要清洁挡风玻璃，避免上面残留一些沙粒污物被雨刮片附着。定期清洁雨刮片橡胶刮条，避免上面残留太多污物对雨刮片产生腐蚀，并且会影响清洁效果。

你好！在雨刮器的开关里面！希望对你有帮助【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

比亚迪F3的雨刷间歇继电器安装在雨刷器开关里面。 F3是比亚迪汽车下线的一款a+级乘用车，于2005年4月16日正式下线。同年9月22日在山东济南召开了上市发布会，并一同公布了前期上市的四个车款。

比亚迪F3 ( 查成交价 | 车型详解 )雨刮继电器在发动机舱内的保险盒位置，仔细观察汽车的保险丝盒即可看到继电器。雨刮继电器的作用主要是为了保证汽车电路维持一个正常的状态，避免出现汽车电路短路的情况。

未安装到位或损坏。比亚迪f3雨刮间歇继电器在雨刷开关里面，也就是在方向盘右后方的拨杆里。

雨刮间歇继电器装在电路板上面。雨刮器总成含有电动机、减速器、四连杆机构、刮水臂心轴、刮水片总成等。

1、雨刮间歇继电器的工作原理实际上是电动机延时正反转的控制电路。

2、第4和第8脚是代表继电器的线圈脚，也就是继电器上面标的额定电压。第3脚是第一组触点，第2脚是第一组触点的公共脚，第1脚是第一组触点的常开脚；第3脚是第一组触点的常闭脚。

3、一般情况，三只脚的那一边中间脚是输出触点的公共端子，另外两个引脚是线圈，即接驱动端另外2个脚那边分别是常开和常闭触点。