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电动汽车高压充电必须使用sic或mosfet半导体吗?
首先是成本问题，800V高压需要用碳化硅器件SiC MOSFET替代传统硅基半导体器件Si-IGBT，虽然SiC-MOSFET与Si-IGBT相比耐压程度更高，且开关损耗低、效率高，但相对应的，其价格也高。 同时800V的电池需要更小的电芯，电池成本会更高。
MOSFET（金属氧化物半导体场效应管）：MOSFET是一种常用的功率开关器件，具有开关速度快、损耗小、可靠性高等优点。在电动汽车变流器中，MOSFET常用于直流母线的开关控制。
总结：笔者并不喜欢小鹏G6的设计，但是对于这台车的综合性能评价必须是好评，因为在其价格区间内没有第二台车能在使用碳化硅高压平台的基础之上实现高性能，并且还使用如此之多的高成本传感器。
因此，在高开关频率下，SiC-MOSFET比Si-IGBT效率更高。
叉车控制器上为什么用很多mos管
MOS管是驱动部分的开关管。主要关注耐压，耐流值。还一个就是开关速度。
数量 电动车控制器管数，就是说控制器里面功率管（也就是MOS管）的数量，常见的一般有6管，9管，12管，15管，18管等等。6管指的是里面有6个MOS管（电子元件）， 9管指的是 里面有12个MOS管。
在新材料、新工艺方面，最重要的体现是晶体管控制器(SCR和MOS管)应用，使电动叉车的使用性能得到很大的提高，从总体上说，电动叉车的耐用性、可靠性和适用性都得到显著提高，完全可以与内燃机叉车相抗衡。
工作性质：三极管用电流控制，MOS管属于电压控制.成本问题：三极管便宜，mos管贵。功耗问题：三极管损耗大。驱动能力：mos管常用来电源开关，以及大电流地方开关电路。
汽车mos是什么意思
大众mos系统，是一款智慧车联系统，是把许多使用功能集于一体的智能系统，如寻车功能，智能提醒续航里程，导航等。汽车mos用于汽车LED照明电路。
智能驾驶平台。MOS智慧车联是新浪汽车、新浪微博与北京安硕物联共同打造的，通过车联网技术实现车辆远程调度、车况监测、数据分析等功能，提高驾驶安全性、降低运营成本。
是MOS管。开关电源的应用中，无论是升压还是降压都是随着MOS管的不断开闭而逐步变化的。这里选用MOS管要考虑的是流过MOS管的电流和耐受的电压，另外在应用中要考虑开关频率和阻尼的设计以及隔离MOS管产生的开关噪声等。
车规级mos和普通mos的区别在于电源芯片上。车规级（pmos）主要指一些功率器件为低成本设计，用来代替原装的igbt或者ipm等；而普通mos是指采用高性能开关电路以及工艺技术相对比较先进的mosfet产品，它们都可作为应急备份。
汽车mos系统是什么意思
大众mos系统，是一款智慧车联系统，是把许多使用功能集于一体的智能系统，如寻车功能，智能提醒续航里程，导航等。汽车mos用于汽车LED照明电路。
特斯拉mos系统是一款智慧车联系统是把许多使用功能集于一体的智能系统，如寻车功能，智能提醒续航里程，导航等。汽车mos用于汽车LED照明电路。
汽车mos是MOS管。汽车开关电源的应用中，无论是升压还是降压都是随着汽车MOS管的不断开闭而逐步变化的。
车联系统是基于上汽大众云服务平台，以SVW ID为中心，集成互联网优质资源、引入丰富多彩的在线服务，涵盖智能语音、智慧导航、智享娱乐、智趣出行、智联控车五大核心功能。