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凸轮控制器与电阻器怎么接线
1、接线方法：凸轮控制器操作手柄使电动机定子和转子电路同时处在左边或右边对应各档控制位置。左右两边转子回路接线完全一样。当操作手柄处于第一档时，各对触点都不接通，转子电路电阻全部接入，电动机转速最低。
2、另外五副常开触点(QCQC9)接在转子电路中，是用作逐级切除转子电阻，控制电动机启动与调速。还有另外三副常闭触点是接在控制线端上，如图9-40中QC10-QC12。在接线时注意不要接错。
3、图中采用的是KT14型凸轮控制器：电源由4个触点件组成，进线电源在上，去电动机在下，接线原则是进线在同一边，出线则在另一边，这样可以杜绝短路事故发生。
4、动触点在弹簧作用下，使动静触点紧密接触，从而实现触点接通与断开的目的。在方轴上可以叠装不同形状的凸轮块，以使一系列动触点按预先安排的顺序接通与断开。将这些触点接到电动机电路中，便可实现控制电动机的目的。
5、行车电阻器接线方法：需要要有短路、失压保护、相位保护，行车是属于特种设备，安全要符合特种设备的规范。
6、如图，电阻器出来三根线Z1，Z2，Z3直接和电动机转子并联，在引三根到凸轮控制器转子回路。不懂欢迎追问，专业做起重机PLC遥控改造的。
如何判断三极管的好坏?
以借助三用表来进行判断。将三用表调至电阻档，对三极管的三个管脚两两进行测量，共测量六次，若其中两次可以测到电阻值则说明三极管是好的，其他情况是坏的。
饱和状态 随着基极电流的持续增大，集电极电流Ic不再随着基极电流Ib的增大而增大，这时三极管就失去了电流放大作用，集电极和发射极之间处于导通状态，这就是三极管的饱和导通状态。
三颠倒，找基极 大家知道，三极管是含有两个PN结的半导体器件。根据两个PN结连接方式不同，可以分为NPN型和PNP型两种不同导电类型的三极管，图1是它们的电路符号和等效电路。
根据电流大小或者电流流向方向就能判断出来：电路中三极管的三个电极中，电流最小的就是基极，从基极流入的方向是NPN管，流出的方向是PNP。确定是NPN管后，另外两个电极，电流流出的方向是三极管发射极，剩下的一个是集电极。
三极管好坏怎么判断?
以借助三用表来进行判断。将三用表调至电阻档，对三极管的三个管脚两两进行测量，共测量六次，若其中两次可以测到电阻值则说明三极管是好的，其他情况是坏的。
如果两次测得的电阻值都很大，则说明三极管是好的。当三极管上标记不清楚时，可以用万用表来初步确定三极管的好坏及类型 (NPN 型还是 PNP 型 )，并辨别出e、b、c三个电极。
截止状态 当发射结的电压小于PN结的导通电压时，基极电流为零，流过集电极和发射极的电流为零，三极管不具有放大信号的作用，这时候集电极和发射极之间处于断路状态，这个状态就成为三极管的截止状态。
根据电流大小或者电流流向方向就能判断出来：电路中三极管的三个电极中，电流最小的就是基极，从基极流入的方向是NPN管，流出的方向是PNP。确定是NPN管后，另外两个电极，电流流出的方向是三极管发射极，剩下的一个是集电极。