本文目录一览：
- 1、线束厂哪个岗位最累
- 2、线束厂是做什么的?
- 3、线束厂是做什么的
- 4、线束厂是干什么的?活累不?
- 5、线束厂是干什么的?
- 6、线束厂是干什么的,活累不李尔
线束厂哪个岗位最累
线束组装岗。线束厂是一个生产电线电缆的工厂，它的生产流程需要经过多个岗位的协作。其中，最累的岗位应该是线束组装岗。
线束厂操作工最累。根据查询相关公开资料信息，线束操作工需要站立进行操作，尤其上夜班会更加精疲力尽，领班工作轻松，上班时间悠闲，难度系数小。
汽车线束操作工是挺累的，线束厂百分之90以上都是站立操作的。朋友在武汉庆做过线束，整体来说一线员工都很累，上个夜班精疲力尽。
相对来说电子厂线束更轻松。线束厂基本上也是做手工方面的操作工的，就是切下线，或者是焊接下线之类的，当然了，也可以做一些文职类的工作，比如数据录入，统计之类的。可以选择做数据录入的，相对来说没那么累。
原材料自购后进行组装压制等工艺。在线束厂干活非常累，站着上班就不说了，流水线工作，人跟着线跑。电子化，信息化高速发展时代，离不开线束作为数据传播和电力供应煤节的。
线束厂是做什么的?
线束厂是做车里的各种电线的工厂，一般情况下都是做线束总成。电子化、信息化高速发展时代，离不开线束作为数据传输和电力供应媒介。线束生产的第一个工位是开线工艺。
线束的制造和组装工作。根据查询BOSS直聘官网显示，线束厂的工作内容主要包括线束剥皮、线束组装、线束测试、线束包装，线束是由多根电线或光纤组成的一种电气连接装置，广泛应用于汽车、电子设备、家电等领域。
线束厂是一种专门生产线束的厂家。线束是指一种电子元器件，由多个电线和连接器组成的线束，用于连接各种电器设备中的电路。线束厂的工作非常辛苦，因为线束制作需要精细的手工操作。
线束厂是做什么的
1、线束厂是做车里的各种电线的工厂，一般情况下都是做线束总成。电子化、信息化高速发展时代，离不开线束作为数据传输和电力供应媒介。线束生产的第一个工位是开线工艺。
2、汽车线束厂是一家专门从事汽车线束制造的公司，其产品可以应用到汽车的各个部分。汽车线束厂的产品有各种各样的线束，它们可以在汽车的电子系统中实现不同的功能。
3、线束厂是做车里的各种电线的工厂，一般情况下都是做线束总成。累，线束厂现在大部分都是计件的。而且事情很杂，之前有看过，一个人从早忙到晚，工资也不高。一般适合一些临时工或者细心点的宝妈。
4、在汽车厂线束操作工的工作：线束三维布线设计以及线束图纸设计。研发样品线束制作，整车线束转生产文件编写。
线束厂是干什么的?活累不?
线束厂是一种专门生产线束的厂家。线束是指一种电子元器件，由多个电线和连接器组成的线束，用于连接各种电器设备中的电路。线束厂的工作非常辛苦，因为线束制作需要精细的手工操作。
活挺累，线束厂现在大部分都是计件的。而且事情很杂，之前有看过，一个人从早忙到晚，工资也不高。一般适合一些临时工或者细心点的宝妈。原材料自购后进行组装压制等工艺。
综上所述，汽车线束加工厂的工作并不算特别累，工作时间通常为8小时左右。但工作需要细心和耐心，要求工人具备高度的责任感和品质意识。如果你对此有兴趣，可以考虑在这个领域里寻找机会。
很累。线束工厂需要吸收客户的图纸与要求，转换成内部的BOM与切线卡，这时候项目就给你卡时间了，比如两周之内完成，但是看看时间根本不够，只能没日没夜的加班。
不累。因为该公司产品比较单一，公司设备自动化程度比较高，员工操作比较简单，由于产品比较小，员工上班的劳动强度不是很大。线束厂是做车里的各种电线的工厂，一般情况下都是做线束总成。
线束总成，累。通过查询廊坊线束厂生产许可证得知，是生产线束总成的。廊坊线束厂工作时间长，休息时间短，长时间工作会很累，而且每天有大量的工作量，必须在规定时间干完，否则会扣工资，是较累的。
线束厂是干什么的?
1、线束厂是做车里的各种电线的工厂，一般情况下都是做线束总成。电子化、信息化高速发展时代，离不开线束作为数据传输和电力供应媒介。线束生产的第一个工位是开线工艺。
2、汽车线束厂是一家专门从事汽车线束制造的公司，其产品可以应用到汽车的各个部分。汽车线束厂的产品有各种各样的线束，它们可以在汽车的电子系统中实现不同的功能。
3、线束厂是做车里的各种电线的工厂，一般情况下都是做线束总成。累，线束厂现在大部分都是计件的。而且事情很杂，之前有看过，一个人从早忙到晚，工资也不高。一般适合一些临时工或者细心点的宝妈。
4、在汽车厂线束操作工的工作：线束三维布线设计以及线束图纸设计。研发样品线束制作，整车线束转生产文件编写。
5、线束的制造和组装工作。根据查询BOSS直聘官网显示，线束厂的工作内容主要包括线束剥皮、线束组装、线束测试、线束包装，线束是由多根电线或光纤组成的一种电气连接装置，广泛应用于汽车、电子设备、家电等领域。
线束厂是干什么的,活累不李尔
1、线束厂是做车里的各种电线的工厂，一般情况下都是做线束总成。累，线束厂现在大部分都是计件的。而且事情很杂，之前有看过，一个人从早忙到晚，工资也不高。一般适合一些临时工或者细心点的宝妈。
2、而且，线束厂的工作时间通常较长，可能需要加班或轮班工作，进一步增加了工作的累积。因此，可以说线束厂的工作相对较累。
3、工作轻松、待遇好。汶上李尔线束厂是世界500强企业，交保险，待遇好。主要产品：汽车线束，主要客户为奔驰、宝马、沃尔沃。李尔线束厂主要的工作是对产品进行组装，打包好入仓库，工作轻松。
4、活挺累，线束厂现在大部分都是计件的。而且事情很杂，之前有看过，一个人从早忙到晚，工资也不高。一般适合一些临时工或者细心点的宝妈。原材料自购后进行组装压制等工艺。
5、线束组装岗位最累。在线束厂中，线束组装岗位被认为是最累的岗位。这个岗位的主要工作是将电线和电缆按照规格和要求组装成线束，以供后续生产使用。这个岗位的工作内容相对单一，需要进行反复的操作，如剥皮、插头连接、绑扎等。
6、很累。线束工厂需要吸收客户的图纸与要求，转换成内部的BOM与切线卡，这时候项目就给你卡时间了，比如两周之内完成，但是看看时间根本不够，只能没日没夜的加班。