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电动汽车的6条高压电流路径是什么?
1、动力电池高压电缆：即连接动力电池到高压盒之间的线束。电机控制器电缆：即连接高压盒到电机控制器之间的线束。快充线束：即连接快充口到高压盒之间的线束。慢充线束：即连接慢充口到车载充电机之间的线束。
2、新能源汽车在行驶时电流会从动力电池经过电机控制器实现逆变以后转换为交流电供电机驱动，在能量制动回收时，产生的电能也会经过电机通过电机控制器，把它一变为直流电存储在动力电池当中。
3、电流的方向基本都是由上而下，路径是：电源正极“+”→开关→用电器→搭铁→电源负极“-”。(3)大可能减少电线的曲折与交叉，布局合理，图面简洁、清晰，图形符号考虑到元器件的外形与内部结构，便于读者联想、分析，易读、易画。
4、慢充，220V交流电通过充电接口到车载充电机转换成动力电池高压直流电，通过高压配电盒给动力电池充电。快充，380V交流电通过外置充电桩转换成动力电池高压直流电，通过快充接口，经过高压配电盒，给动力电池充电。
电动车线束哪家比较好？
1、现在做这个线束加工设备的品牌厂家众多，不过质量跟服务上肯定多少有差异的。
2、潍坊经纬动力科技有限公司，潍坊市轩诚机电设备安装有限公司。潍坊经纬动力科技有限公司是一家集电动车增程器研发中心、车辆线束研发中心、车身钣金加工中心等为一体的现代化新能源汽车部件研发、生产、销售单位。
3、最后，比较车辆线束，绿色源采用河北线束，追求低价外观的特点，除了主要电源，严重偷工工人，还稍后离开电影。雅迪采用自己的生产支撑线束，这是严格按照国家标准，尤其是原装帽式电力电缆，并将电动车效率放在极端。
新能源汽车的高压线束在哪个位置
在新能源车辆中（纯电动为例）高压线束可分为5大部分 动力电池高压电缆：即连接动力电池到高压盒之间的线束。电机控制器电缆：即连接高压盒到电机控制器之间的线束。快充线束：即连接快充口到高压盒之间的线束。
我们要知道电子线束的主要作用是用来传输信号和电流，所以新能源汽车的高压电缆束位于控制器和电机之间。然后考虑到安全的问题：蓄电池的高压电缆一般与控制器和蓄电池连接，充电机和蓄电池的高压电缆一般与高压电缆连接。
取代了传统内燃机车辆上的暖风水箱，多安装在仪表台中部位置。附件部分多指连接线束、插接器等。在纯电动汽车高压部件中高压导线（线束）、充电插头、充电插座等均可归为附件部分。
高压系统的位置高压线束用橙色防尘套包裹。高压线束底盘下配置有橙色波纹管和一层高压护套。高压系统维护对每个高压电缆组件的表面应清洁，波纹管应无损伤。如若损坏，应检查高压线束的绝缘情况。
埃安y怎样换快充线束
1、埃安yplus慢充无法修改的，新能源车的电池适配是16安的，就只能用16安的慢充，只能将就使用。联系商家更换更高充电效率的充电线，或者查看车辆是否支持更高电源的线路。
2、埃安yplus通过快充站快充。埃安yplus全系配备快充接口，快充模式下达到80%左右的电量只需40分钟，只需要到快充站按照提示插枪付款即可开启快充，因此埃安yplus通过快充站快充。
3、若过大请不要拆卸，检测漏电原因和地方，排除问题后再进行以下操作。拔掉电池包进出水口的快拔接插件，用堵头堵上水管及接头。拔掉电池包的低压接插件。
4、以下是一些分享：广汽埃安Y一万公里用车感受加改装分享：这篇文章分享了作者的用车感受和改装方案，包括外观、内饰、音响等方面。
5、我的埃安Y快充电流上不去是因为充电器没插好。