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启停系统太费电,有哪些供电好方法
1、启停电瓶没电了充电方法：利用发电机自行给电瓶充电。将两辆汽车的车头相对，打开前机盖并拿出充电夹，将正级夹分别夹到两车电瓶的正极上，负级夹分别夹到两车电瓶的负极上。
2、除了48V系统，一些开发者还选择使用超级电容为车辆的启停系统供电。这些超级电容可以在发动机关闭期间提供电力，不会给电池造成任何负担。“由于超级电容在放电时并不涉及化学反应，因此放电速度非常快。
3、只要一松开刹车，或者转动方向盘，发动机又会马上自动点火，立即又可以踩油门起步，整个过程都处于D挡状态。
4、汽车四栋的启停停车后耗电这是很正常的，因为可能，嗯，你装了行车记录仪，其他的。监控装置或者是你没有完全的断电，没有拔钥匙或者没有锁车，如果锁车以后还是耗电肯定就是因为车辆出了故障，一定要及时去四s店办理。
特斯拉正在跟嘉能可就钴的供应展开谈判
1、据Electrek报道，特斯拉正与矿业巨头嘉能可(Glencore)进行一项长期合同的谈判，以确保钴的供应。据知情人士透露，这些钴可能被运往特斯拉在上海的工厂。
2、特斯拉一边喊着电池「无钴」化，一边又悄悄启动了一项囤钴计划。 近日，据外媒 CNBC 援引业内人士消息，特斯拉计划向全球最大的金属矿商嘉能可采购钴原料。 按照双方的长期合作协议，嘉能可将向特斯拉每年供应？6000 吨的钴。
3、月18日，据证券时报e公司报道，特斯拉相关人士证实特斯拉将自主研发新电池，预计会在4月份的电池投资人会议上宣布电池成分等具体信息。 2月21日，据彭博报道，特斯拉正与钴业巨头嘉能可谈判向特斯拉在上海的新电动汽车工厂供应钴的长期合同。
4、为了摆脱钴金属给造车带来的成本压力，特斯拉在其新推出的“低价车”中，逐渐采用磷酸铁锂电池来作为核心元器件以降低整车成本。
5、所以根据消息，特斯拉每年需求钴的供应量约为6000吨，约占今年新能源车钴需求量的21%左右。
通用动力公司/通用汽车/通用电器/GM,什么关系?
1、通用汽车和通用电气是俩家不同的公司，没关系，只是名字差不多。GM是通用汽车General Motors 的英文缩写，GE是通用电气General Electric 的英文缩写。
2、不是一个公司，是3个独立的公司，至于都叫通用那只是个名称而已，不能根据名字来判断公司，要看它的经营范围。
3、通用汽车公司和通用电气公司都是美国企业，不是同一家公司。通用汽车公司 通用汽车公司，简称GM，成立于1908年，创始人是威廉·杜兰特。
4、GM就是General Motors Corporation也就是通用汽车的缩写，公司下属的分部达二十多个，拥有员工266，000名。通用汽车公司的全球总部位于美国密歇根州的汽车之城底特律，迄今在全球35个国家和地区建立了汽车制造业务。
5、上汽车通用隶属于上海汽车工业集团，上海汽车工业集团引进美国通用的别克轿车在上海通用生产，所以双方属于是合资公司。 GM是美国通用的简称。
6、通用电气(GE)与生产汽车的通用汽车(GM)公司不是一家企业，两者没有关联。通用电气(GE)公司是世界上最大的多元化服务性公司，同时也是高质量、高科技工业和消费产品的提供者。