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整车电源分配系统设计研究
整车电源分配系统设计 在进行整车电气系统设计之前，需要对整车电气系统的系统控制图进行分析。理解各电器系统的工作原理及控制逻辑关系是电路设计的前提，必须在理解整车电器工作原理的基础上对整车的电源进行合理分配。
汽车电源系统主要由蓄电池、发电机、调节器和充电线路组成。首先，蓄电池是汽车电源系统的重要组成部分。它能在发动机未启动时提供电力，启动发动机后，则由发电机供电。
电动汽车电源系统由电池包、管理系统、保障装置、通信线路等组成。外围构成包含充电保障模块、显示器、铺助电源等。①电池包是电源系统组成的关键部分，也叫做动力电池组。
动力电池系统设计要以满足整车的动力要求和其他设计为前提，同时要考虑电池系统自身的内部结构和安全及管理设计等方面。
绘制大众蔚领右前门电路,分析如何确定每根线束的功能
在进行汽车电路原理与故障分析时，需要充分了解开关或继电器在不同状态下的电路通路情况。
用展开法绘制---电路中的主电路，用粗实线画在图纸的左边、上部或下部。表明动作原理与控制关系---必须表达清楚控制与被控制的关系。、电气原理图中的主电路和辅助电路（主电路、辅助电路）。
电路一般指的是汽车的电路控制系统，不包括起动机与发电机这样的电器设备，偏向信号控制方面，主要指的是系统 汽车电气主要指的是涉及到电的零部件。
现代汽车的搭铁有何特点?
单线制具有线路清晰、用线少、安装检修方便等优点。在一些小轿车上，部分采用双线制，这些用电设备的负极是用导连接到一个公共接地点或连接到一根公共地线上。
年代以前有较多的汽车电系采用正极搭铁。负极搭铁的特点为：对无线电干扰较小，对车架和车身电化学腐蚀较小，因而搭铁牢靠。随着对无线电的要求越来越高和汽车的日益增多，现代汽车已普遍采用负极搭铁。
汽车电路的特点bai：两个电源 所谓两个电源，就du是指蓄电池和发zhi电机两个供电电源。
电池保险丝各用电设备。电池负极连接车身，称负极搭铁。
启动系统 启动系统主要包括启动机及其控制电路，其作用是用于启动发动机。点火系统 点火系统用来产生电火花，点燃汽油机中的可燃混合气，主要包括点火线圈、点火器、分电器、火花塞等。
轿车主驾驶室开关8根线,其中一根地线是从模块出来的吗?
1、在电力变压器那里，零线和地线是一起接地的，不过在传输过程中，两根线是分别走线的，作为地线的那根线，也不做重复接地，使用时严格区分，不能混淆。老式楼房是没有地线的，就有火线和零线，本身没有地线，就不要接了。
2、还不行的话，就可能是你的车子传动器有问题了。
3、地线是让不应该带电的用电器铁壳所带的电排泄到大地的(零电位)导线(非输电导线)，该线上一但有电流就会让前面装的漏电开关切断整个电路，确保人身和电器的安全。
4、然后用电笔测量一下每一根线，如果电笔的指示灯亮，那么说明这根就是火线。如果电源指示灯都电笔指示灯不亮，那么说明这根就是零线。如果有地线的，电磁测地线也同样是不亮的。
