本文目录一览：
- 1、以太网和mcu主频关系
- 2、stm32以太网通讯一直重起
- 3、mcu是汽车的什么
- 4、车载以太网(上)
以太网和mcu主频关系
1、如果需要实现更稳健、更耐用的以太网，您可能要考虑使用支持工业以太网的 MCU。 一些 MCU 提供的专门硬件不仅可用于以太网接口，还可用于管理和控制，因此 CPU 可以执行其它任务。
2、mcu主频中包含时钟频率。时钟频率也叫主频，单位是MHz，用来表示CPU的运算速度。
3、负责数据的传输。不管是视频会议中的音频，视频还是屏幕演示互动，都需要经过视频会议MCU也就是视频会议服务器的处理，然后将信号源下发到各地的与会者中。是责视频会议过程中的数据加密传输中枢。
4、通信接口：电动汽车的各个子系统需要相互通信，以实现协同工作。MCU提供了多种通信接口，包括CAN总线、以太网和UART，用于与其他ECU进行数据交换。
5、CPU集成MAC，PHY采用独立芯片，这种在车载以太网上是主流方式，因嵌入式芯片厂商一般都将MAC集成在MCU内部，而PHY芯片则由OEM或控制器供应商自己选择： CPU不集成MAC与PHY，MAC与PHY采用集成芯片。
6、传统的以太网接入方案由MCU+MAC+PHY再加入网络接口实现以太网的物理连接，通过在主控芯片中植入TCP/IP协议代码实现通信及上层应用。
stm32以太网通讯一直重起
原因分析 本来以为是有看门狗，后来咨询硬件工程师发现没有看门狗，是ST-LINK固件的版本太高导致的，高版本ST-LINK会定时重启板子。将stm32副07单片机与ST-LINK断开后，发现单片机不再定时重启。
没看到电路不能肯定。怀疑是因为舵机电流过大导致的，检查一下你驱动电路，注意隔离。
最常见的情况就是BOOT引脚设置错误，从不当的位置引导了。另一种常见情况见于连接设计错误，例如将向量表放到了SRAM里却没有相应的初始化代码。前一种情况，核对你的BOOT引脚。
可以通过调整SPI时序参数，优化SPI时序，提高总线的稳定性。增加SPI延时：在低温环境下，SPI通信速度会变慢，因此需要增加SPI延时，以保证数据传输的稳定性。
mcu是汽车的什么
1、车载MCU是车辆中的一种微控制器单元，它类似于计算机中的CPU。MCU是微型计算机的简称，集成了微处理器、存储器、输入/输出接口、定时/计数器等多种功能单元。
2、mcu一般指的是单片机，它的应用非常广泛，在汽车上也能见到mcu的身影，那么汽车上的mcu是什么意思呢？MCU在汽车领域的意思是电机控制单元，就是控制电机动作的模块，主要是在汽车的各种外围电路与接口电路连接控制。
3、汽车mcu是汽车微控制器的意思。汽车mcu可以控制汽车内部如此多的电子系统，电子系统关系到汽车的安全，汽车本身的安全性影响着车内人员的生命安全。
4、MCU是新能源汽车特有的核心功率电子单元，通过接收VCU的车辆行驶控制指令，控制电动机输出指定的扭矩和转速，驱动车辆行驶。可以实现把动力电池的直流电能转换为所需的高压交流电、并驱动电机本体输出机械能。
车载以太网(上)
高传输速率：车载以太网技术可以实现高数据传输速率，以满足车载电子系统之间快速通信的需求，例如，车载娱乐系统、车载导航系统、车载安全系统等都需要进行大量的数据传输。
以太网（Ethernet）是互联网中使用最多和最广泛的网络技术，自从1973年5月22日作为个人计算机的局域网技术被发明以来，以太网技术快速发展并且作为IEEE 802下的一个开放标准集合。
）低成本下的高带宽。新的汽车功能需要的是更加开放、高速，车载以太网有助于减少功耗，线束重量和部署成本。2）支持不同应用的多种协议和功能。以太网可以同时支持AVB、TCP/IP、DOIP、SONIP等多种协议或应用形式。
车载以太网的物理层技术包含针对汽车环境开发的数据传输，技以太网供电技术，以太网音频视频桥接技术。物理层技术物理层的媒体包括架空明线、平衡电缆、光纤、无线信道等。通信用的互连设备指DTE和DCE间的互连设备。
与传统的以太网不同，传统的以太网使用4对非屏蔽双绞线电缆，而车载以太网可以在单对非屏蔽双绞线上实现100兆、甚至100万兆（10G/s)的传输速率。车载以太网是指连接车内不同汽车电子设备的新型局域网技术。
在汽车域架构中使用以太网，将会大量减少ECU与电缆数量 对于汽车这意味着更少的成本、重量和能量消耗 使用单对非屏蔽双绞线电缆的Broad-Reach技术，是以太网在汽车中的应用成本大大降低。