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汽车线束插接器的检测
1、线路的检查 汽车端子线更换完毕后，首先需要检查汽车端子线插接器与电气设备的连接是否正确，蓄电池正、负极是否连接正确。
2、汽车线束的测试标准标准主要是QC／T29106《汽车低压电线束技术条件》及各企业的企标。试验度项目大概有：检验端子与导内线或导线接点的压接品质、接点的防水性能容、线束的耐高低温及湿热性能、耐盐雾性能及耐振动性能。
3、汽车线束检测台，就是检查汽车线束的各个回路是否导通，孔位是否正确的测试台做汽车线束，每个护套里的线不能插错，错了装车时就会出问题，所以要用检测台百分之百的检验才行回答电子测试台是用来检查线束的什么。
4、)线束短路试验发生短路时，要求线路中的熔断器应在一定时间内熔断以保护电线、接插件等。2)线束耐久试验负载类线束在满负荷或超负荷工作一定时间后，要求线束、插接件、熔断器等不应有烧损，导线温升不应超过规定值。
汽车线束插头连接器接线方法
1、确认连接器类型不同类型的连接器接线方法可能会有所不同，因此在接线之前先要确认连接器的类型。一般来说，连接器的类型会标在连接器上，包括插头和插座的型号等信息。确认电线在接线之前，要确认每根电线的用途和位置。
2、用一个插头，用电缆线把插头与分配器信号出入接口相连接。然后把插头插入他家的有线电视插座里，通过电缆线接一个插座，将火线压在开关的L点上。
3、准备工具和材料，确保具备安装所需的工具和材料，如扳手、螺丝刀、电线剥离器、电气胶带、接线端子等。断开电池，在进行任何电气连接之前，断开车辆的负极电缆，以避免触发电气系统。
4、按照插头上的标志L接火线，N接0线即可。正极接主线，负极搭铁，也就是和车的大架子相连，正负线路之间没有消耗电量的电器时（直接接触），就会短路。
5、线束与线束、线束与电器部件之间的连接一般采用连接器，汽车线束连接器连接汽车各个电器与电子设备的重要部件为了防止连接器在汽车行驶中脱开，所有的连接器均采用了闭锁装置。
6、首先，找到自动排档线的连接器，位于变速箱上方，靠近车辆的前部。其次，将连接器打开，找到紫色的自动排档线。然后，将自动排档线与车辆的电路连接器相连。连接器位于变速箱附近，靠近车辆的前部。
汽车线束节点的设计与防护
线束接点的设计方式 汽车线束接点设计常用的方式有短路器替代、超声波焊接（高频焊）、U型卡端子压接、锡料点焊等。
(1)线束布置应沿边、沿槽(车身上设计的走线槽)，避免线束直接承受压力。驾驶室内不得有线束外露；在可以观察到线束的位置，如：机舱部位，设置醒目的吸引点或醒目的颜色，在此安装的线束不突出、不显眼。
动力电池高压电缆：即连接动力电池到高压盒之间的线束。电机控制器电缆：即连接高压盒到电机控制器之间的线束。快充线束：即连接快充口到高压盒之间的线束。慢充线束：即连接慢充口到车载充电机之间的线束。
首先，根据汽车的电气系统设计要求，确定线束的长度和布局。然后，将电线剥去一定长度的绝缘层，露出导体部分。接下来，根据设计要求，将多根电线编织在一起，并用绝缘套管或绝缘带固定。
汽车线束图如何绘制?
1、根据整车线束配置明细表，3D布线图中的线束走向，运用CATIA中的测量工具，按照线束图的绘制要求，量出所需要的各主干、分支、卡扣、扎带、橡胶件等尺寸，通过合理的设计去布置2D图，其线束图的轮廓基本可以确定了。
2、汽车线束就包括：导线，接插件，卡扣，橡胶套，端子，防水塞等等。
3、CATIA软件。汽车线束设计软件早期都是国外的，包括现在三维的还是国外的，如CATIA，Pro/e，UG等，这些软件在主机厂都有应用，相对来说CATIA应用的比较多。