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线束厂是干什么的,活累不李尔
1、线束厂是做车里的各种电线的工厂，一般情况下都是做线束总成。累，线束厂现在大部分都是计件的。而且事情很杂，之前有看过，一个人从早忙到晚，工资也不高。一般适合一些临时工或者细心点的宝妈。
2、很累。线束工厂需要吸收客户的图纸与要求，转换成内部的BOM与切线卡，这时候项目就给你卡时间了，比如两周之内完成，但是看看时间根本不够，只能没日没夜的加班。
3、而且，线束厂的工作时间通常较长，可能需要加班或轮班工作，进一步增加了工作的累积。因此，可以说线束厂的工作相对较累。
4、活挺累，线束厂现在大部分都是计件的。而且事情很杂，之前有看过，一个人从早忙到晚，工资也不高。一般适合一些临时工或者细心点的宝妈。原材料自购后进行组装压制等工艺。
5、工作轻松、待遇好。汶上李尔线束厂是世界500强企业，交保险，待遇好。主要产品：汽车线束，主要客户为奔驰、宝马、沃尔沃。李尔线束厂主要的工作是对产品进行组装，打包好入仓库，工作轻松。
线束厂是干什么的?
线束厂是做车里的各种电线的工厂，一般情况下都是做线束总成。电子化、信息化高速发展时代，离不开线束作为数据传输和电力供应媒介。线束生产的第一个工位是开线工艺。
线束厂是做车里的各种电线的工厂，一般情况下都是做线束总成。累，线束厂现在大部分都是计件的。而且事情很杂，之前有看过，一个人从早忙到晚，工资也不高。一般适合一些临时工或者细心点的宝妈。
跟踪样线试制、试装、可靠性验证等，处理工序、装车、售后及主机厂质量问题。参与整车三维布线、搭铁分配、外防护等se同步研讨。
线束厂普工是什么工作
1、线束厂是做车里的各种电线的工厂，一般情况下都是做线束总成。累，线束厂现在大部分都是计件的。而且事情很杂，之前有看过，一个人从早忙到晚，工资也不高。一般适合一些临时工或者细心点的宝妈。
2、汽车线束厂男工一般都做普工，有坐着的也有站着的，需要根据员工的工作类型具体而定。汽车线束厂的主要工作是对线束进行组装。在汽车线束厂工作的员工具有较好的发展前景。
3、从事线束制造和组装工作的普通工人。根据查询boss直聘官网得知。线束是汽车电气系统中的重要组成部分，用于将各种电线和连接器组装在一起，形成电气连接系统。奔驰是一家德国汽车制造商，拥有世界知名的品牌和汽车产品。
4、在汽车厂线束操作工的工作：线束三维布线设计以及线束图纸设计。研发样品线束制作，整车线束转生产文件编写。