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二极管有几种类型
开关二极管有接触型，平面型和扩散台面型几种，一般IF＜500毫安的硅开关二极管，多采用全密封环氧树脂，陶瓷片状封装，如图三所示，引脚较长的一端为正极。
二极管有：检波二极管、整流二极管、稳压二极管、开关二极管、肖特基二极管、发光二极管等。检波二极管是用于把叠加在高频载波上的低频信号检出来的器件，它具有较高的检波效率和良好的频率特性。
二极管按材料分类可分为锗管和硅管两大类。两者性能的区别在于：锗管正向压降比硅管小，锗管反向漏电流比硅管大，锗管PN结可以承受的温度比硅管低。(2)按用途分类 二极管按用途分可以分为普通二极管和特殊二极管。
SK34是做什么用的?
1、一般DiDOTECT 135(耐1350度以上的高温) ，在窑尾使用SK34。
2、sk34；肖特基二极管；40V；3A；IN5401通用型整流管；100V；3A；两者完全可以代替，区别在于肖特基二极管的管压降低些，约0.45V左右，IN5401管压降高些，约0.7V左右，但耐压更高。
3、对于绝缘性火泥来说，它能用于窑壳变形的修整，此时只需要直接进行平面的涂抹就可以了，有时它也能对冷却剂的顶棚进行隔绝。
4、可以互相代替，因为SS3SS31N5822都是肖特基二极管，平均正向整流电流3A，反向耐压40V。
汽车上面的二极管。怎么检测?
根据二极管的单向导电特性，用机械万用表电阻100欧档或者数字表二极管测量档测量二极管两端，正向导通反向不导通为正常，如果正向反向都导通就短路了，如果正反向都不通就断路了，如果正向电阻小反向电阻稍大表示有漏电的现象。
汽车要处于断电状态测量，将数字万用表置于二极管测量档，红笔接二极管正极，黑笔接负极，阻值约在500－800，当然有可能更小些，反向测量应为无穷大，即不通。为了准确判断，可断开二极管的一脚进行测量。
其次，测量接入碳刷的两根线的电压值（直流的），测量直流档应当有电流，再用交流测量，如果是电子万用表不应该测到数，然后关机后测量发电机的整流二极管，确认是否坏了。