快快出库存网--电子元器件库存采销信息平台!【电子元器件客户免费推送!+微信:18665383950 联系】.

特斯拉mcu保修视频(中控屏问题遭受投诉后,特斯拉将其保修期缩短了一半)

本文目录一览:

特斯拉质保期多久?

特斯拉的保修政策是汽车的保护期限为4年或者80000公里,在质保期间内可以正常行驶的车辆条件下,特斯拉公司可以提供质量保证,有完善的售后服务网络体系。

特斯拉在国内的质保期是四年8万公里。特斯拉电动汽车使用的是松下生产的18650电池,特斯拉使用的电池看着像是普通的5号电池,实际上是18650锂电池,不同的车型使用的电池类型也是不同的。

特斯拉质保4年或8万公里,电池组质保期为8年或16万公里,其中电池组在使用过程中也不需要进行任何保养,出现质量问题特斯拉方面会直接采取更换方式。

特斯拉中国官网的新条款显示,国内的二手车保修期是交付之日起的1年或2万公里以下为最新条款“Tesla 认证二手车可继续享受原始新车有限质量保证4 年或 80,000 公里中剩余的质保服务该服务期满后,二手车有限。

特斯拉质保时间是跟车不跟人不会随着车辆过户而发生改变,非营运车辆整车质保时间为4年或者8万公里,已先到者为准。

特斯拉保修政策

1、特斯拉保修政策如下:特斯拉的保修政策是汽车的保护期限为4年或者80000公里,在质保期间内可以正常行驶的车辆条件下,特斯拉公司可以提供质量保证,有完善的售后服务网络体系。

2、特斯拉中国官网的新条款显示,国内的二手车保修期是交付之日起的1年或2万公里以下为最新条款“Tesla 认证二手车可继续享受原始新车有限质量保证4 年或 80,000 公里中剩余的质保服务该服务期满后,二手车有限。

3、特斯拉的8年换电池政策规定,电池电机在8年内享有保修,涵盖至少70%的电池容量。具体条件如下:对于Model-S和Model-X,保修期为8年或24万公里,以先到者为准。如果电池容量低于70%,则可以在保修期内免费更换电池。

4、特斯拉电池保修政策具体如下:整车保修部分,特斯拉给到了4年8万公里(以先到者为准)的保修期。

特斯拉控制模块怎么保修

特斯拉保修政策如下:特斯拉的保修政策是汽车的保护期限为4年或者80000公里,在质保期间内可以正常行驶的车辆条件下,特斯拉公司可以提供质量保证,有完善的售后服务网络体系。

日前,特斯拉在官方网站上更新了旗下车型的零件、车身和车漆维修有限质保,其中有一个条款写道:“触摸屏和媒体控制单元:2年或4万公里,以先到者为准”。

特斯拉ModelS整车质保是4年或8万公里,电池组质保期为8年或16万公里,其中电池组在使用过程中也不需要进行任何保养,出现质量问题特斯拉方面会直接采取更换方式特斯拉已对Model S电动汽车的售后服务条款进行了调整根据新条款。

特斯拉屏幕漏光保修吗

1、没有。在特斯拉保修期内进行维修,特斯拉会提供相应的维修、更换服务,没有额外补偿。

2、特斯拉保修政策如下:特斯拉的保修政策是汽车的保护期限为4年或者80000公里,在质保期间内可以正常行驶的车辆条件下,特斯拉公司可以提供质量保证,有完善的售后服务网络体系。

3、日前,特斯拉在官方网站上更新了旗下车型的零件、车身和车漆维修有限质保,其中有一个条款写道:“触摸屏和媒体控制单元:2年或4万公里,以先到者为准”。

4、如果特斯拉认为这是由于制造缺陷而导致的问题,那么他们应该会为其提供免费维修服务。然而,如果车辆已经超出保修期限,那么车主需要承担维修费用。

5、不可以。保险公司只保修由事故车和非人为意外发生的事故理赔,自己弄坏的特斯拉不在保修范围内。

特斯拉换旋转屏幕影响保修吗

不会安装屏幕的旋转支架属于车主的个人行为,不属于车辆自身出现的毛病,如果保险里没有这一保险条例,正常保险应该是不给予理赔的。

你改装的什么部分就会影响什么部分的保修但不针对整车。因为汽车就此问题有相关规定,会影响中控部分的保修,其他地方不会影响。

特斯拉中控屏幕碎了维修需要去特斯拉4S店维修。屏幕碎了的话需要整体换屏幕,费用大约是2000元左右,假如在外面维修以后就自动失去质保,得不偿失。

特斯拉保修政策如下:特斯拉的保修政策是汽车的保护期限为4年或者80000公里,在质保期间内可以正常行驶的车辆条件下,特斯拉公司可以提供质量保证,有完善的售后服务网络体系。

特斯拉承认触控屏存储设备存在故障,将延长质保有效期

1、日前,特斯拉官方宣布,将延长Model S、 Model X部分车型的eMMC质保有效期。

2、日前,我们从特斯拉官方获悉,承认eMMC故障导致中控屏幕无法正常使用,同时将为老车主延长MCU触摸屏的保修期。

3、月10日,特斯拉表示,即日起将延长ModelS、 ModelX部分车型eMMC质保有效期。

4、近日,通过外媒了解到,美国老款 特斯拉Model S和Model X车主曾密集反映其车辆微程序控制器存在问题,触控屏反应迟钝、死机、总是需要重启,甚至MCU单元会完全失效。