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公车上面的缆线是做什么用的
1、公交车上面的两根线是集电杆。这样的公交车是无轨电车。无轨电车是用电力驱动的，车顶上连接的两条电线就是给车内驱动电机提供电能的。这种车的驱动电机是直流电机，启动加速度大，控制方便。两条电线提供的是直流电。
2、公交电车车顶上的两根线叫集电杆，电车通过“集电杆”与电线连接，给电车供电。集电杆的顶部通常是一个有一条坑道的鞘，鞘内带有石墨，让电缆可以滑过。
3、连着电线是为了给公交车供电，提供动力。无轨电车（Trolleybus）是一种通常由架空接触网供电、电动机驱动，不依赖固定轨道行驶的道路公共交通工具。有些国家或地区（如日本），无轨电车属于轨道交通的范畴。
4、公交车上面的两根线是干什么用的 集电杆是一种杆形受电器，通过活动杆上安装的触轮和触靴从架空接触网的接触线上获取电流。
5、那个是电车专用电缆，主要是通电源的，是电力公交车的动力能源来源。
电动车电路图与接线图解
1、控制器接线方法图解：第一步电源线{粗红、粗黑、中粗红}粗红线接电源正极，粗黑线接负极，中粗红接电动车锁匙，简称锁匙线。
2、将两个极柱对角链接，这样接线不比较节约线。或者将两个电极柱放在同一边如图接。将两个极柱在相聚最近出用线相接。三轮车电极接法如图所示。将电动车的正极线与第四块电瓶的正极相接就操作完毕了。
3、电动车电路图与接线图解如下：明确电源正负极，和电门锁线。把万用表打直流档上，再把万用表的负极黑线接在电池的负极上，然后用万用表的正极红线一个一个量，有电压的是正极稍微比电源电压高点、无电压的是负极。
4、电动车电瓶线接如下图所示：将两个极柱对角链接，这样接线不比较节约线。或者将两个电极柱放在同一边如图接。将两个极柱在相聚最近出用线相接。三轮车电极接法如图所示。
公交车上面的两根线是什么?
公交车上面的两根线是集电杆，是连接电线给公交车充电的，集电杆是只有公交电车才有，普通的公交车是没有的。受电杆，旧称集电杆，是支撑受电头并向或触靴传递弹簧压力、具有一定挠性的管或杆。
有两个绳子的公交车叫**无轨电车**。无轨电车是城市公交的一种，是利用电力行驶的公交车。因为其没有轨道，所以被称为无轨电车，无轨电车需要有两根电线杆（或电缆）来支持并传输电能。
公交电车车顶上的两根线叫集电杆，电车通过“集电杆”与电线连接。集电杆的顶部通常是一个有一条坑道的鞘，鞘内带有石墨，让电缆可以滑过。集电杆通常是放在电车车顶的弹簧座上。
公交车上有电线的那种叫什么
1、上面的有线公交车叫无轨电车。建国初期，大城市有这种公交车，小城市基本没有。这种公共汽车是电力驱动的，节省能源。
2、公交电车车顶上的两根线叫集电杆，电车通过集电杆与电线连接。集电杆的顶部通常是一个有一条坑道的鞘，鞘内带有石墨，让电缆可以滑过。集电杆通常是放在电车车顶的弹簧座上。
3、无轨电车是城市公交的一种，是利用电力行驶的公交车。因为其没有轨道，所以被称为无轨电车，无轨电车需要有两根电线杆（或电缆）来支持并传输电能。
4、它叫做“无轨电车”，它不是靠蓄电池供电的，它是靠行驶线路上面的那两条架在高空的电线来获得电力的。