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长城h1电子助力模块怎么拆
首先打开发动机盖，拆除进气道，拆除空滤，观察皮带走向。其次使用汽车支架顶汽车，将轮胎以及塑料板拆卸。最后拆开助力泵螺丝，拆开后，下面会有一个螺丝与前面相连接，将该螺丝拆除。
拆下转向储油箱支架和两个支架螺钉。此时扭矩要求为10~15Nm。拆下转向压力油管和衬垫。此时要求扭矩在52~58牛米。拆下转向系统的管夹和连接转向器和转向储油箱的回油管。拆下动力转向泵上的高压管。
首先为了减轻更换助力泵的负担，需要用两根千斤顶支起汽车前轮，当然我们还要记得将汽车手刹拉起。
电子助力模块坏了的症状有哪些
电子助力模块坏了的症状有行驶时方向不稳，方向盘回位困难，方向摇晃或跑偏，方向盘一边重一边轻，方向机漏油或方向机异响等等，目前方向盘大都是配置了电子液压或电动助力系统。
方向盘明显变重。电子助力模块损坏会导致电子助力失效，此时车辆的转向会变得十分困难，方向盘异常沉重；方向盘左右摇晃。
电子助力模块坏了的症状有：汽车方向盘回位困难，汽车行驶时方向不稳，方向摇晃或跑偏，方向盘一边重一边轻，方向机漏油或方向机异响等等，电子助力模块坏了会影响汽车的正常驾驶，应及时到维修厂进行检查维修。
电子助力模块坏了的症状 方向盘明显变重。电子助力模块损坏会导致电子助力失效，此时车辆的转向会变得十分困难，方向盘异常沉重； 方向盘左右摇晃。
动力转向系统中含有大量空气，导致汽车转向异常；转向液压管路中有异物造成转向泵流量控制阀卡滞；转向助力系统中连接部位出现松动，导致转向液泄露；转向器活塞缸磨损过大，油封密封不良，控制阀粘结或损坏。
现代电子助力转向控制模块发烫正常吗
1、不太正常。可能是助力泵流量过大、高压管有问题、方向机螺杆故障、机舱不经常清理等原因，建议检查助力油箱、助力泵、高压管、方向机等部位。
2、发热是正常的，电动车在长时间高速骑行的情况下控制器就会起热，这是由于大电流的放电导致。注意散热，不能超速，不能随意对控制器进行改装。
3、原因如下：首先最大可能就是因为转向助力系统中混入空气，而这些空气会在低压区时会从油中逸出并形成气泡，当经过高压区的时候就会受到激烈压缩（击碎）而放出大量热量，所以才出现油温升高的情况。
4、方向盘下方油门踏板右侧区域发烫是车辆的转向助力系统工作不良，需要按下方向盘复位键来进行初始化匹配，让系统还原一下就行，具体操作步骤如下：打开驾驶室这边的车门。踩下刹车脚踏板。
5、控制器里面的器件正常工作温度范围应该在85度以下，但较短时间的高热，应该不要紧。如果经常工作在高温环境，控制器会加速损坏的。
