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打破垄断,比亚迪半导体布局车规级核心半导体器件
1、在车规级功率半导体方面，比亚迪半导体拥有十余年的技术积累，不断更新迭代。
2、中国功率半导体产业急需要在产业链上游层面取得突破，改变目前功率器件领域封装强于芯片的现状。
3、比亚迪在2005年进入IGBT产业，于2009年推出首款车规级IGBT 0技术，打破了国际厂商垄断，实现了我国在车用IGBT芯片技术上零的突破。
4、比亚迪半导体公司核心业务主要是车规 IGBT 和工业 IGBT 两个领域。
5、多元化布局让比亚迪成为唯一能和特斯拉抗衡的希望，比亚迪半导体公司通过重组，通过多年集中布局IGBT，如今突破IGBT的垄断，已实现在中国车规级IGBT市场占据了18%的份额。
6、要知道，比亚迪自己就是这样，一步步地打破国外企业的垄断成长起来的。近期比亚迪半导体公司也积极引入小米、联想等三十多家企业的投资，并谋求独立上市。
车规级mcu芯片龙头上市公司是什么?
1、士兰微（600460）：生产的MCU芯片广泛应用于光伏逆变器、工业变频器、电动车、纺织机械等诸多领域，是如今国内掌握核心科技的行业领头羊，销售额大幅上涨。
2、汽车芯片股票龙头股如下：紫光国微（002049），最新股价11959元，总市值72569亿。
3、斯达半导体：国内IGBT龙头在汽车芯片领域布局，主电机控制器轨距级IGBT模块产量持续放量，累计支持新能源汽车超过60万辆。 7士兰威：子公司投资30亿元建设汽车功率模块封装项目，布局汽车芯片领域。
mcu芯片是什么意思
MCU芯片全称是Microcontroller Unit，中文名为微控制器，是一种特殊的集成电路芯片。与常规的芯片不同，MCU芯片集成了许多电子元件，如CPU、RAM、ROM、I/O接口等。
MCU是微控制器（Microcontroller Unit）的缩写，它是一种集成了处理器、存储器、输入输出接口和时钟等组件的芯片，能够实现各种控制和计算任务。
mcu芯片的技术原理：MCU同温度传感器之间通过I2C总线连接。I2C总线占用2条MCU输入输出口线，二者之间的通信完全依靠软件完成。温度传感器的地址可以通过2根地址引脚设定，这使得一根I2C总线上可以同时连接8个这样的传感器。
也可以认为是51单片机，ARM，DSP这类的芯片的总称。扩展材料：mcu的分类 按用途分类：通用型：将可开发的资源(ROM、RAM、I/O、 EPROM)等全部提供给用户。