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气囊电阻是多少?
1、车辆的安全气囊电阻一般为2欧姆到6欧姆。RS气囊总成中点火器的电阻一般为200欧姆，碰撞传感器的电阻一般为2-8千欧。如果车辆安全气囊的电阻过高，会影响车辆安全气囊的正常使用，同时安全气囊的故障灯也会亮起。
2、安全气囊的电阻一般为2到6欧姆。电子安全气囊（electronic control of safety airbag）安全气囊系统是一种被动安全性（见汽车安全性能）的保护系统，它与座椅安全带配合使用，可以为乘员提供有效的防撞保护。
3、车辆的安全气囊电阻一般在2欧姆到6欧姆之间，如果车辆安全气囊的电阻过高，会影响到车辆安全气囊的正常使用，同时使安全气囊的故障灯亮起。
4、欧姆的电阻。直接将2欧姆的电阻接在气囊的两根线束上就可以，不分正负极直接接就可以。汽车气囊的电阻一般阻值在2欧到4欧之间，气囊电脑板一般都在排档杆前面或者是档杆下面，车上有带AIRBAG的地方是气囊。
5、一般阻值在2欧到3欧之间，安全气囊电脑板一般都在排档杆前面或者是档杆下面。安全气囊主要由安全气囊传感器、防撞安全气囊及电子控制装置等组成。
6、小汽车气囊电阻正常阻值在3-5欧姆值数， 基本车辆是通用这个范围，实际维修中不能使用，万能表测量气囊阻值，要不然很可能引起气囊爆出。
防粘附电容开关
1、作用：电容的特性是两端电压不能突变。开关上并联一个电容是用来消除开关瞬间的火花，防止对其他电器的干扰。电容器，通常简称其容纳电荷的本领为电容，用字母C表示。
2、- 电容式料位开关：电容式料位开关通过电极形成一个电容器，当塑料颗粒覆盖电极时，电容值会发生变化，从而触发料位开关。
3、如果用的是直流型接近开关，必须要采用直流稳压电源供电，注意的是该电源的纹波系数不能高于3%。
4、能克服探头上粘附层及物料喷溅对测量的影响。在这些场合，均不会产生误动作。只需按动设定按键，即可完成报警点的设置。设定按键还具有防振动特点，避免报警点被不必要地修改。上限报警方式和下限报警方式可灵活设置。
汽车SRS气囊电阻应为多少?
正常阻值在3-5Ω。按照气囊布置形式的不同，正面碰撞设有前碰撞传感器，侧面碰撞设有侧撞传感器及乘员区别传感器、安全带扣环。
SRS气囊组件内点火器电阻一般为200欧、碰撞传感器一般是2-8千欧。气囊引爆器电阻 74ohm。一般的气囊电阻值为2+/-0.3，不会差很多。
你好！在3欧左右。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。
车辆的安全气囊电阻一般为2欧姆到6欧姆。RS气囊总成中点火器的电阻一般为200欧姆，碰撞传感器的电阻一般为2-8千欧。如果车辆安全气囊的电阻过高，会影响车辆安全气囊的正常使用，同时安全气囊的故障灯也会亮起。
驾驶员安全气囊电阻过高怎么解决
驾驶员侧安全气囊引爆装置电阻过高需要先找到引起的原因，如果是由于气囊插头松动导致的，直接把插头拧紧即可。如果是由于方向盘下面滑环损坏，或者是主气囊损坏造成的，此时就需要及时更换。
首先哈弗h6驾驶员气囊电阻过高需要先找到引起的原因。其次如果是由于气囊插头松动导致的，直接把插头拧紧即可。最后检查方向盘下面的气囊游丝是否损坏，确保安全气囊时刻处于正常的工作状态即可。
显示气囊电阻过高，清理一下接头盒检查接头有无松动，问题不解决，更换气囊，气囊游丝的故不是显示这个故障码的，是显示，驾驶员侧第一段线路电阻过高。拆除安全气囊，换一个2～3Ω的电阻试试看故障码是否存在。
端风s5驾驶员前安全气囊电阻高就是接触不好，一般情况下有以下原因：拆除安全气囊，换一个2～3Ω的电阻试试看故障码是否存在，如果故障码不在当前存在，说明气囊内部故障，需更换气囊。
安全气囊电阻3.5欧正常吗
一般阻值在2欧到3欧之间，安全气囊电脑板一般都在排档杆前面或者是档杆下面。安全气囊主要由安全气囊传感器、防撞安全气囊及电子控制装置等组成。
正常阻值在3-5Ω。按照气囊布置形式的不同，正面碰撞设有前碰撞传感器，侧面碰撞设有侧撞传感器及乘员区别传感器、安全带扣环。
车辆的安全气囊电阻一般为2欧姆到6欧姆。RS气囊总成中点火器的电阻一般为200欧姆，碰撞传感器的电阻一般为2-8千欧。如果车辆安全气囊的电阻过高，会影响车辆安全气囊的正常使用，同时安全气囊的故障灯也会亮起。
