转向电子模块的电机坏了（电动转向模块）

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1、脚启动感觉很轻松，就是不能启动；怀疑汽缸压缩状态不佳，需进一步检查缸压。用手压下启动杆，很轻松。怀疑方向：气门关闭不严，活塞环磨损，火花塞松了。

2、汽车电池电量不足：方向盘电助力系统依赖于汽车电池提供的电能，如果电池电量不足或电极和电缆接触不良，会导致电助力不好用。建议检查汽车电池电量和电极接触情况，并确保电池正常工作。

3、如果是电动的助力方向没有了，那么就要用电脑来读一下故障码，很有可能是扭矩传感器的问题。

4、如果是电子助力泵的电机坏了，最明显的症状就是打方向的时候会很重，打不动，仪表上有故障灯。如果是电子助力电机坏了的影响就是方向重。

5、EPS主要由扭矩传感器、车速传感器、电动机、减速机构和电子控制单元（ECU）等组成。（1）液压转向助力系统的油泵，不转向时也工作，加大了能量的消耗。

转向电子模块的电机坏了（电动转向模块）

动转向助力，其实就是电机直接输出动力，帮助你方向盘加力。不再用液压了。所以基本上电动转向助力的故障，大多都是和接触不良有关。

电子方向机坏了有以下症状：方向盘回位困难。一般车辆方向盘都有转向自动回位的功能，配有液压助力方向机的汽车，由于液压阻尼的作用，自动回位的功能有所减弱；但如果是回位速度过慢的话，就说明回位功能有故障。

如果是电子助力泵的电机坏了，最明显的症状就是打方向的时候会很重，打不动，仪表上有故障灯。如果是电子助力电机坏了的影响就是方向重。

动力转向系统中含有大量空气，导致汽车转向异常；转向液压管路中有异物造成转向泵流量控制阀卡滞；转向助力系统中连接部位出现松动，导致转向液泄露；转向器活塞缸磨损过大，油封密封不良，控制阀粘结或损坏。

汽车的电子助力偶尔失灵重启之后会恢复正常使用属于正常的现象，一般是因为系统的短路所导致的，如果不放心可以通过电脑检测故障码查看汽车某部件是否出现故障。

电动助力转向系统直接依靠电动机提供动力转向。电子液压动力转向系统的动力泵由电动机驱动，机械液压动力转向系统的动力转向泵由发动机驱动。液压动力转向系统需要使用动力转向油。这种动力转向油需要定期更换。

电子助力电源插头接触不良现象。电子助力电源插头接触不良现象会造成转向系统软件无效，重新启动后有可能会修复。电子助力控制模块坏掉的病症方向盘显著越来越重。

电子动力模块损坏的症状包括驾驶时方向不稳、方向盘难以回正、晃动或方向偏离、方向盘重方向盘轻、漏油或方向盘异响等。目前，大多数方向盘都配备了电液或电力系统。方向盘难回。

电动助力转向系统EPS是一种直接依靠电机提供辅助扭矩的动力转向系统。(1)ABS系统与普通制动系统是不可分的，普通制动系统一出现问题，ABS系统就不能正常工作。

1、电子液压助力拥有机械液压助力大部分优点，同时还降低了能耗，反应也更加灵敏，转向助力大小也能根据转角、车速等参数自行调节，更加人性化。

2、有危险。方向机，是汽车用于转向功能最重要的零件，一旦方向机出现了问题，就无法控制方向，会导致车辆出现很大的危险。

3、能开，转向很重，或转向很轻，开的时候慢点。助力转向油是汽车助力转向泵里面用的一种特殊液体，通过液压作用，可以使方向盘变的非常轻巧，与自动变速器油液、制动油液以及减震油液类似。

4、如果司机直接转动车轮，他或她将不得不用力推近16倍。转向力通过一个由旋转关节组成的系统传递给车轮。这些设计允许车轮在不改变转向角的情况下随悬架上下移动。

1、转向柱模块故障原因：前轮定位不正确。轮胎气压不足。转向传动机构变形、磨损，球头销过紧。转向器内缺油，转向器啮合版副啮合间隙过小，轴承损坏或预紧度过大；安全转向柱及法兰盘变形。

2、原因是前轮定位不正确，轮胎气压不足。转向传动机构变形、磨损、头球销过紧，转向器内缺油，转向器啮合板副啮间隙过小，轴承损坏或预紧度过大。转向柱模块：转向柱是转向系统连接方向盘和转向器的元件，主要作用是传递扭矩。

3、模块损坏。迈腾b6转向柱模块坏了会导致，车辆会难以控制，转向很容易出现偏差，偏离，转向困难，更换网关报错故障。大众迈腾源自和帕萨特B6关系紧密的FutureB6，这也是一汽大众建厂以来将要生产和销售的第一款B级轿车。