本文目录一览：
- 1、同步电机通过可控硅接入电源电机有声音
- 2、如何解决使用吊扇可控硅无级调速器后,吊扇发出的嗡嗡声
- 3、请问可控硅的调速原理是什么,以及为什么调低时风扇电机会发出噪音。
- 4、可控硅导通后电流噪音大的原因?
同步电机通过可控硅接入电源电机有声音
机械摩擦，比如轴方向上有小的接触地方；可能是轴承磨损了；可能随时间发生变化的噪音，可能高频也可能低频；另外一个可能是线圈松了。
这类原因有电容器坏了 电机局部短路 电机(英文：Electric machinery，俗称马达)是指依据电磁感应定律实现电能转换或传递的一种电磁装置。在电路中用字母M(旧标准用D)表示。
由于电源的接通问题，造成单相运转：需要检查电源线，主要检查电动机的接线和保险丝，是否有线路损坏。汽车异响这个问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。
你好：——★吊扇电机连接的线路板，可能是可控硅调速装置吧？——★可控硅调速装置，输出的是 “移相后的” 锯齿波，当低速时波形很陡，近似尖脉冲，所以电机会出现电磁震动的声音。速度越低、噪音越加明显。
如何解决使用吊扇可控硅无级调速器后,吊扇发出的嗡嗡声
1、老式电感式的调速器是不会有噪音的，现在的电容式调速器也没有噪音，如果使用电子调速器会有噪音，可以尝试串接一个电感线圈看看可否消除噪音。或者到当地的旧货市场看看可否购买到老式的电感调速器。
2、改用老式的串联电抗器调速，或者串联不同大小的电容来改变风扇速度。
3、吊扇电机或一般风扇电机用电子(可控硅电路)调速器都会在低速时发出 hum声，建议用旧式 调速器试试可能有帮助。
4、你好：1，吊扇可控硅调速器有两种结构：改变触发角度调速和控制正弦波多少调速。2，改变触发角度的调速器，低速时的电压波形是【尖脉冲】，所以会出现铁心（刺耳的）电磁振动噪音。
5、你好：——★传统电感性调速器，输出波形是正弦波，而普通可控硅调压调速器，输出电压波形为双向锯齿波，【这就是吊扇发出噪音的根本原因】。
6、电扇大概是老式的，应该使用老式电感线圈的调速器就不会响了。如果想继续使用电子式调速器，串接一个电感线圈看看如何，或者拆开电机外壳给线圈涂抹绝缘漆也可以。
请问可控硅的调速原理是什么,以及为什么调低时风扇电机会发出噪音。
——★可控硅降压调速器的输出电压越低，输出电压的尖脉冲就越明显，所以电扇在低档位（低转速）时，电磁噪音会比较突出。
，吊扇可控硅调速器有两种结构：改变触发角度调速和控制正弦波多少调速。2，改变触发角度的调速器，低速时的电压波形是【尖脉冲】，所以会出现铁心（刺耳的）电磁振动噪音。
可控硅调速器原理可控硅调速器是一种电动调速器，它使用可控硅作为控制元件，可以控制电机的转速。
可控硅调速原理可控硅调速原理是指利用可控硅（thyristor）对电机的速度进行控制的原理。可控硅是一种开关元件，可以通过调节其导通时间来控制电机的转速。
可控硅调压调速原理的基本原理是：可控硅的特性是，当控制电压的大小变化时，可控硅的导通电流也会发生变化，从而改变负载的电流，从而调节负载的转速。
可控硅导通后电流噪音大的原因?
1、空调的可控硅发生噪音往往是因为电容过大，电流过大而引起的磁场。比如说因为电压调小，功率变化不大，但是电流激增就会引起磁场和，出现电磁音。
2、同样，非正弦的波形加大了谐波系数。非正弦的波形会在线路上建立严 泰矽可控硅 可控硅危害了正弦波的波形，从而降低了功率因素值，通常PF低于0.5，而且导通角越小时功率因素越差（1/4亮度时只有0.25）。
3、你好：——★传统电感性调速器，输出波形是正弦波，而普通可控硅调压调速器，输出电压波形为双向锯齿波，【这就是吊扇发出噪音的根本原因】。
4、变压器是针对完整的交流波形变压的，可控硅调的是导通角，调压后得到的已不是完整的波形，虽然仍是50Hz交流，但铁损会增加，响声和发热是应该的。