mos管高边驱动（mos管高边驱动什么意思）

本文目录一览：

负载连接在MOSFET开关与电源之间的称为高边开关；负载连接在MOSFET开关与地线之间的称为低边开关。满意请采纳。

高边驱动：是在电路的电源端加了一个可控开关。高边驱动就是控制这个开关开关。低边驱动：是在电路的接地端加了一个可控开关。低边驱动就是控制这个开关开关。

高边驱动就是控制这个开关开关。\r\n低边驱动：形象点说，像在电路的接地端加了一个可控开关。低边驱动就是控制这个开关开关。

汽车功率IC中的高边开关和低边开关它们各有优劣。它们都有一个主要的功能，既实现从几毫瓦到几千瓦的电能的供应、变换或驱动。这些IC的工作范围和12V、24V和48V的汽车电气系统电压相适应。

高低只是针对两者所处位置不同，电压值不一样来区分的。如果用驱动单个mosfet的方法去驱动高压侧的功率管，当需要关断下臂的时候，那么基本上臂是无法导通的，所以上臂和下臂的驱动电压值是不一样的，上臂要略高于下臂。

1、）通态电阻 NMOS的的通态电阻比PMOS在同样的条件下要小。这是因为，电子的导通速度比空穴快，因而影响到通态电阻。

2、两轮驱动前置后驱有比较大的优越性。当车辆在良好的路面上启动、加速或爬坡时，驱动轮的附着压力增大，牵引性明显优于前驱形式。

3、优点：操控性好、维修容易、有利于延长轮胎的使用寿命。

4、特斯拉汽车电驱动的缺点：线路复杂，控制难度大；交流变频调速装置初期投入成本略高。特斯拉不同于传统的汽油动力车，其动力系统主要由四个部分组成：储能系统、功率电子模块、电动机、顺序手动变速箱。

5、无差速器型纯电动汽车结构采用两个电动机，通过固定速比减速器分别驱动两个车轮，每个电动机的转速可以独立调节。当汽车转向时，由电子控制系统实现电子差速，因此，电动机控制系统比较复杂。

6、MODEL S 60 后置后驱；MODEL S 8 5 前置后驱；MODEL S 60D 和MODEL S 8 5D 都是双电机四驱。

高边驱动就是控制这个开关开关。\r\n低边驱动：形象点说，像在电路的接地端加了一个可控开关。低边驱动就是控制这个开关开关。

高边驱动就是控制这个开关开关。低边驱动：形象点说，像在电路的接地端加了一个可控开关。低边驱动就是控制这个开关开关。两者的区别是低边驱动比较容易实现，而且电路也比较简单，一般的MOS管加几个电阻、电容就可以了。

电源和地，高边驱动和低边驱动是用来调试功率的，以驱动负载。

采样电路：对于高边驱动的保护，如果需要电流采样，必须用差分的配置才能实现；而对于低边驱动，采用单端配置就可以。由于采用差分电路的成本高于采用单端的成本，因此从这个意义上说，低边驱动比高边驱动具备成本优势。

按照开关闭合时开关输现的电压高低，可以分为高边输出和低边输出开关。高边驱动和底边驱动对失效响应的区别，其中高边驱动能更好的响应短路到地故障，那么就不难想，低边驱动能更好的响应短路到电源的故障。

mos管高边驱动（mos管高边驱动什么意思）

MOS管为电压驱动型，只需要给电压即可，意思是即便串入一个100K的电阻，只要电压够，MOS管还是能够导通。MOS管的温度特性要比三极管好。

所以一般高边驱动都会增加一个升压模块，增加了成本。在汽车mos应用中，因为接地点较多，短路到地的故障发生频率较高。这时候如果使用的是低边驱动，那就意味着负载会持续工作，很明显增大了负载失效的可能性。

v的直流电磁阀32Ω，板子输出用VMOS管驱动好。用继电器驱动，继电器触电闭合或断开时，都会产生电火花，干扰电路。

下图是用MOS管控制电源开关，不过是低电平时关掉电源，高电平时打开电源：要实现题主的逻辑，只要在Q2前加一级反向电路电路就可以了。