喇叭继电器接线图片（喇叭继电器接线图片视频）

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1、继电器2-M4X10底座的接线方式需要根据底座的实际情况而定，不同类型的继电器底座接线方式也会有所不同。一般来说，底座内部接线图会标注各个端子的用途和接线方式，根据接线图进行连接即可。

2、当控制电路中的电流断开时，磁力消失，弹簧作用使触点断开，从而断开负载电源。如下图所示：中间继电器接线实物图（交流）线圈电压为交流110V、220V、380V。线圈端子为13和14。

3、脚继电器两个脚为线圈，另外两个脚为触点组合，在继电器的外壳上如果印刷有脚位图，那么长方框就表示线圈，触点符号则表示触点组合。如下图，3-5脚为触点组合，1-2脚为线圈。实际接法如下图。

4、接线图如下：5和6是一对公共端子，1和 2是一对常闭触点，3和4是一对常开触点。8不通电时，5—6和1—2接通，通电后就会断开1—2，而5—6不断，再和3—4接通。

将继电器想象成一个开关控制，30、87a为开关，886为控制线圈，线圈有、无电对应开关通断。

AB直接接到蜗牛喇叭上，继电器相当于是一个电控开关，当绕组得电时开关吸合，回路导通。继电器的绕组886或者830，具体通过给其中两个脚加电（12V）看是否有吸合声（清脆的响声），可以判断那么另一组就是控制线了。

看继电器上的标志，85角与86角接控制电压12V，30接正极，87脚接喇叭，87a脚不用接。

喇叭继电器接线图片（喇叭继电器接线图片视频）

接图方法如下：你拿个四腿的继电器，在两边可以看见，30主电源85和86是继电器线圈87是电源输出。你的开关可以接在85和86上面(此时控火线)也可以接在下面(控搭铁)。当你闭合喇叭开关，电源流向：电源-开关-85-86-搭铁。

因为继电器是由线圈和触点组两部分组成的，所以继电器在电路图中的图形符号也包括两部分：一个长方框表示线圈；一组触点符号表示触点组合。

接线图如下：5和6是一对公共端子，1和 2是一对常闭触点，3和4是一对常开触点。8不通电时，5—6和1—2接通，通电后就会断开1—2，而5—6不断，再和3—4接通。

1、继电器一般有两个细脚和两个粗脚，细脚分别接喇叭开关过来的线和打铁，粗脚分别接火线和去喇叭的电源线，很好接的。

2、首先，需要明确的是，汽车喇叭继电器的接线图分为两部分：控制电路和动力电路。控制电路由开关、保险丝、喇叭继电器和喇叭组成。

3、先把继电器的4个引脚找出哪2个是线圈，哪2个时触点按图联接就行了。2个引脚之间是绝缘的就是常开触点3和4。另2个引脚就是线圈1和2 汽车四脚继电器分85 / 86/ 87 /（30A/87A）的4条线的。

5、具体步骤：三个脚继电器，分别是连接喇叭，电源正极和按钮开关，喇叭是用按钮来控制继电器的负极通断工作的。按钮一端接继电器一端接地。把喇叭上的非接地线拔下接到继电器标“按钮”的端子上，喇叭接地线不动。

6、喇叭继电器的接法如下：1，首先可以看到继电器上面有4个插口，分别是30，85，87 ，86。

继电器三种接法方式：动合型（常开）（H型）线圈不通电时两触点是断开的，通电后，两个触点就闭合。动断型（常闭）（D型）线圈不通电时两触点是闭合的，通电后两个触点就断开。转换型（Z型）这是触点组型。

电源接线是继电器接线的关键步骤。一般来说，电源线分为电源正极和电源负极，需要根据继电器型号和电路要求进行接线。

当继电器的线圈断电时，继电器的公共端与常开触点断开，公共端和常闭触点会闭合。此时电流不会流过被控电器，被控电器停止工作。当给继电器的线圈供电时，继电器的公共端将通过常开触点闭合，公共端将通过常闭触点断开。

继电器接线图如下：5和6是一对公共端子，1和 2是一对常闭触点，3和4是一对常开触点。8不通电时，5—6和1—2接通，通电后就会断开1—2，而5—6不断，再和3—4接通。

1、脚接控制线路，830脚接工作线路，830脚可以不分正负先后。87A常闭触点，一般的不常用，他的作用就是继电器线圈通电，而断开。

2、继电器一般有两个细脚和两个粗脚，细脚分别接喇叭开关过来的线和打铁，粗脚分别接火线和去喇叭的电源线，很好接的。

4、汽车继电器有四脚继电器和五脚继电器，先把汽车继电器的4个引脚找出哪2个是线圈，哪2个是触点按图接接就行了。2个引脚之间是绝缘的就是常开触点3和4。另2个引脚就是线圈1和2。

5、AB直接接到蜗牛喇叭上，继电器相当于是一个电控开关，当绕组得电时开关吸合，回路导通。继电器的绕组886或者830，具体通过给其中两个脚加电（12V）看是否有吸合声（清脆的响声），可以判断那么另一组就是控制线了。

6、，首先可以看到继电器上面有4个插口，分别是30，85，87 ，86。2，先接继电器上的30的这个角，30一个接电瓶的正极，另一个单独的线接继电器上的85，原车喇叭线是两根，接其中一根，直接插进去就好了。