大灯继电器怎么接（大灯继电器怎么接线图）

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汽车四脚继电器：A、接法：两个引脚与继电器内部线圈相连，接控制端，另两引脚与继电器内部触点相连，接负载端。

具体的车型具体分析，用万用表先测通回路后，确定了管脚，如果真是用继电器控制器的就可以用继电器控制。但目前的高档车都是直接用控制器控制灯具，为了是能够诊断出灯的状态，所以还是要具体车型具体分析。

脚继电器接线接法如下：用ABCD来代表四角，首先我们要先明白哪两个脚是控制脚。如果A和B是控制脚的话，把A脚连接到开关上的正极线，B脚接到负极线处。最后C脚也连接正极线上，D脚直接连接到控制的元件上就连接完成。

1、一般情况下30接长火（电池B+或发电机B+）。85接大灯。

2、是总电源输入，连接车辆保险丝过来的电源线。85是控制线路电源输入端，也就是连接车辆开关。86是控制线路接地端，也就是连接车辆负极。

3、继电器的接线法：886为继电器启动讯号的输入端（小电流的输入），87和87a为输出端（大电流流出端），30就是供给大电流的来源（一般都是接到电瓶的正极）。

4、个角上面写着30，85，86，87和87a的继电器是单刀双择型如下图，85 86线圈，30共点，87A常闭，87常开。+ -12v 电线接85 86，同时-12v接30，当继电器吸合时87就是所需要的-12v输出。

5、答案：喇叭负极接继电器86号口，并牵引线连接到原来喇叭出线的负极上。喇叭正极线接继电器 87号口处。继电器85号接口牵引线连接在原来喇叭按钮出线的正极线上。

6、最简单的办法是用一个二极管连接远近灯线。当然一个五脚继电器也是可以实现远近光，30接近光开关，85接远光开关，87A接近光灯线，87接远光灯线，86接负极。

1、用两个继电器一个做远光灯的另一个近光灯的火线从远光继电器中间那个叉头接过来做火线。五脚的继电器有两个是线圈，一个是接点的公共端，一个是常开触点，一个是常闭触点。

2、最简单的办法是用一个二极管连接远近灯线。当然一个五脚继电器也是可以实现远近光，30接近光开关，85接远光开关，87A接近光灯线，87接远光灯线，86接负极。

3、继电器的常开触点和常闭触点分别控制两个灯泡就可以了。因为常开触点和常闭触点不可能同时闭合或断开，他们的状态刚好是相反的。

4、是正极，85 86接控制线，87接输出在控制线没电时，是30与87是通的，控制线有电时87A与30是通的，87与30就断了。转换型（Z型）这是触点组型。这种触点组共有三个触点，即中间是动触点，上下各一个静触点。

一般的接法为线圈的两线是一正一负，其中一头接在开关上。其它的线则接在用电器上。它有四个脚，你看看有两个脚是线圈吸力线一般表明是85，86这两个脚剩下的两个脚是作为开关的两个脚。

分别一脚接地，另一脚接在点火开关启动档上，另外两个脚，一个接在常火线上，另一个脚接在起动机磁力开关上即可。继电器是一种当输入量（电、磁、声、光、热）达到一定值时，输出量将发生跳跃式变化的自动控制器件。

汽车继电器有四脚继电器和五脚继电器，先把汽车继电器的4个引脚找出哪2个是线圈，哪2个是触点按图接接就行了。2个引脚之间是绝缘的就是常开触点3和4。另2个引脚就是线圈1和2。

先把继电器的4个引脚找出哪2个是线圈，哪2个时触点按图联接就行了。2个引脚之间是绝缘的就是常开触点3和4。

四个脚标着的数字应该是85，86，87，和30.85，86是连着的，是线圈正负极接正负电。

首先选择合适继电器，先找到大灯的火线，在合适的位置剪断，一头连接继电器输入端（电源），一头接继电器的输出端（大灯）；大灯开关线，连接到继电器的控制开关接头。就可以。继电器要固定在车体能搭铁的地方。

答案：喇叭负极接继电器86号口，并牵引线连接到原来喇叭出线的负极上。喇叭正极线接继电器 87号口处。继电器85号接口牵引线连接在原来喇叭按钮出线的正极线上。

加装继电器，倒是很简单的。还有就是你要加装一个开关。或者说你从不灯接线的话，就是开雾灯的时候这个灯就亮。如果是小功率的灯泡的话，不用加装继电器。如果要加装大功率的灯泡才需要加装继电器。

用两个继电器一个做远光灯的另一个近光灯的火线从远光继电器中间那个叉头接过来做火线。五脚的继电器有两个是线圈，一个是接点的公共端，一个是常开触点，一个是常闭触点。

安定器是所有氙气灯都有的。必备的。看你买回哪一种。有两种：1，简单型的，只接大灯的三条线。2，主线接电池的两极，另还有三条或两条的接大灯头的三条线，如是两条的。就是搭铁线不用接。