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继电器的工作原里
对于继电器的“常开、常闭”触点，可以这样来区分：继电器线圈未通电时处于断开状态的静触点，称为“常开触点”；处于接通状态的静触点称为“常闭触点”。
第二，继电器一般用在电器控制电路中，用来放大微型或小型继电器的触点容量，以驱动较大的负载。如可以用继电器的触点去接通或断开接触器的线圈。一般继电器都有较多的开闭触点，当然继电器通过适当的接法还可以实现某些特殊功能，如逻辑运算等。
继电器的工作原理图 当继电器K线圈连接在不闭锁的常开按钮与电池之间；常闭触点K-1连接在电池与灯泡EL1z之间，用于控制灯泡EL1的点亮与熄灭；常开触点k-2连接在电池与灯泡EL2之间，用于控制灯泡EL2的点亮与熄灭。
闪光继电器怎么接线
1、一个角接电源正极，第二个角接电源负极，第三个角接开关和灯泡然后再接电源负极，灯泡和开关是直接串联在一起的，接继电器的一只角，按开关就能闪光了。
2、闪光继电器怎么接线闪光灯继电器L接灯，B接电源，E接地。汽车常见的闪光继电器有三类：电容式闪光器；翼片式闪光器；电子式闪光器。
3、L：接转向开关，是闪光器的输出线，输出脉冲电供向转向灯。E：搭铁线，直接就近搭铁就可以了。转向开关不自动回位，应该是组合开关内部的拨块同方向盘下方的转杆之间出现了问题，需要拆下方向盘来进行检查和更换。
4、继电器的引脚上都有数字标好的，从1到8。2和7接电源；1和4常闭、1和3常开；8和5常闭、8和6常开。这是有两个独立的常开常闭继电器，也叫2P型。
5、你好，如果是闪光继电器有三个针脚，分别是L、E、B，L接转向灯开关，E接负极，B接供电即可。
YM继电器有听说过吗
YM的是进口品，品质上比国力好点，我用过，体积也不大，带辅助触点。成立了很久了。用起来还可以。
YM，新符号一般表示“电动阀”，旧符号表示“电压小母线”相当于新符号的WV，J，在新符号中不在首位出现（除非图纸有符号说明），在旧符号中表示继电器，相当于新符号K，旧符号中有CJM表示插接式母线，相当于新符号WIB。
继电器是一种当输入量（电、磁、声、光、热）达到一定值时，输出量将发生跳跃式变化的自动控制器件。
喇叭继电器电路工作原理
1、喇叭继电器的原理：当按下喇叭按钮时，电流会通过回路流到喇叭继电器的电磁线圈上，电磁线圈吸引继电器的动触点开关闭合，电流就会流到喇叭处。电流使喇叭内部的电磁铁工作，从而使振动膜振动而发出声音。
2、汽车喇叭继电器的工作原理：喇叭继电器规划和接线按下方向盘上喇叭按钮时，喇叭继电器线圈光电，位继电器铁心发作电磁吸力，将继电器触点闭合，接通了双音电喇叭，喇叭发音。
3、利用继电器的常开触点、电喇叭、蓄电池等构成喇叭的驱动电路，具体工作过程如下：合上电喇叭开关→喇叭继电器线圈得电→继电器常开触点闭合→蓄电池电压加至喇叭→电喇叭发出响声。
4、那是因为功放电路中的继电器在起作用，防止浪涌电流冲击喇叭。本文将深入探讨功放喇叭保护继电器的工作原理，帮助你了解如何让音响系统始终保持最佳状态。
我的电摩电机是800W,电压是48V,我该选哪一种固态继电器?
电摩电机是800W，电压是48V，可以选择固态继电器YM4143G002进行安装。如图固态继电器是一种两个接线端为输入端，另两个接线端为输出端的四端器件，中间采用隔离器件实现输入输出的电隔离。
继电器一般有3V，5v，6v，9v，12v，24v，48v，110v，220v 交流直流都有，承受电流的大小根继电器本身的功率成正比，线圈需要的功率越大，其触点负载的功率也就越大。
直接把原装控制器里面的电容换一个就OK了。加到60V，原装48V控制器铁定烧。如果加一组的话并联连接，就不用换控制器了，相当于48V双电。
基本上都是12V一个，你可以根据电瓶数来确定电压：4个电瓶为48V，5个电瓶是60V。电动车的速度，与整车设计有关，影响的因素有：①、采用的电机转速；②、车轮直径。③、无刷电机，还与控制器有关。
继电器的输入-输出特性?
1、一般来说，输入继电器要求输入电压低，动作电流小。
2、继电器的继电特性，也叫继电器的输入-输出特性。是指继电器的输入信号x从零连续增加达到衔铁开始吸合时的动作值xx，继电器的输出信号立刻从y=0跳跃到y=ym，即常开触点从断到通。
3、继电器的工作原理和特性 继电器是一种电子控制器件，它具有控制系统（又称输入回路）和被控制系统（又称输出回路），通常应用于自动控制电路中，它实际上是用较小的电流去控制较大电流的一种“自动开关”。
4、这图就是继电器的继电特性曲线，横轴线圈电压，当线圈电压增大到吸合电压时（比如9V，红色箭头）继电器吸合，而若电压从大电压（比如12V）需要降低到比9V小比较多的电压（比如3V）继电器触点才断开。
5、继电器具有阶跃式的输入输出特性。即在规定条件下，当输入特性量达到动作值时，电气输出电路发生预定的阶跃变化，这种输入输出特性为一矩形曲线，又称为“继电特性”。