本文目录一览：
- 1、唐dmi换了fsd能升级云辇c吗
- 2、马斯克回应国产特斯拉减配:订购FSD车载计算机免费升级
- 3、特斯拉又拿出新玩法了,传统车企们要怎么接招?
- 4、特斯拉汽车已经有哪些付费升级服务?
- 5、“传统”车企该怎么办?特斯拉在次升级!
- 6、创世版汉怎么升级fsd吗
唐dmi换了fsd能升级云辇c吗
值得一提的是，这次唐家族全擎高价值系列标配FSD可变阻尼悬架系统。其中高配车型进阶配置云辇-C智能阻尼车身控制系统、CCT舒适控制技术。配置上，唐家族全擎高价值系列起步即高配，坐拥12项旗舰级核心高阶配置。
其他方面，唐家族标配FSD可变阻尼悬架系统，高配车型还升级为云辇-C智能阻尼车身控制系统、CCT舒适控制技术，并且口碑一直不错的5G DiLink智能网联、L2+级驾驶辅助也没有缺失，整体还是非常不错的。
云辇C和DiSus-C都带“C”，硬件上也完全一致，所以基本可以认为云辇C是DiSus-C的软件升级版本。升级之后，理论上系统响应速度会比以前更快一些。
DM-p这边还好说，把DM-i算在一块，它也是插混中唯一提供可变悬架功能的版本。但是在千山翠限量版这边，它与创世版四驱尊享型在底盘硬件上基本没有区别，上市时间也完全一致，但后者却没能进入提供云辇-C升级的名单中。
FSD可变阻尼悬挂虽然在响应速度和调整范围上略逊于云辇C，但其自适应能力更强，能够根据不同的路况和驾驶模式自动调整悬挂刚度，以保证车辆行驶的平稳性和安全性。
唐家族全擎高价值系列标配FSD可变阻尼悬架系统，可灵活适应复杂多样的路况，带来更好的驾乘体验。其中高配车型进阶配置云辇-C智能阻尼车身控制系统、CCT舒适控制技术。
马斯克回应国产特斯拉减配:订购FSD车载计算机免费升级
近日，有多名国产Model 3的车主称自己的车辆搭载的是旧款Hardware 5车载计算机，而并非特斯拉此前所承诺的Hardware 0硬件，车主们认为特斯拉存在欺骗消费者的行为。
月5日，对于此次“减配”事件，马斯克在其Twitter账号上表示：“奇怪的是，那些投诉的车主其实并没有订购FSD。或许他们不知道，如果在车辆交付后又订购了FSD，车载计算机也是可以免费升级的。
而日前，特斯拉 CEO 马斯克在国外社交媒体上回应了这个事情。马斯克回应，计算机是免费升级的，那些抱怨的人实际并没有订购 FSD（完全自动驾驶能力软件包）。
因此可以看出，这波“减配”事件，对特斯拉影响并不会太大，难怪马斯克在知道该事件之后，依然在推特和网友谈笑风生。
月5日，马斯克在推特上回应“减配门”问题时候称，“奇怪的是，那些投诉的车主其实并没有订购FSD。或许他们不知道，如果在车辆交付后又订购了FSD，车载计算机也是可以免费升级的。
特斯拉又拿出新玩法了,传统车企们要怎么接招?
1、而对传统车企来说，这招就像根“搅屎棍”，将他们的如意算盘彻底打翻了。
2、特斯拉在新能源汽车市场，品牌力方面的表现其实丝毫不逊色于过去传统燃油车时代的BBA，甚至有过之而无不及。
3、毕竟谁也不希望在这个节骨眼上当冤种。我认为这也是特斯拉选择涨价，很明显是想释放出“不降价”，而且迟买得涨价的信号，通过增加消费者的紧张感来刺激销量，实际上像这样的操作其他车企也一直在做。
4、如果特斯拉选择继续降价的话，留给国产新能源汽车品牌的市场空间就会变得越来越小。国产新能源汽车品牌需要选择主动降价。
5、不得不说，特斯拉对酒这个副业真的情有独钟啊，一款接一款的出，该不会马斯克本人私下就喜欢喝酒吧。
特斯拉汽车已经有哪些付费升级服务?
OTA加速包 仅限四驱长续航版Model 3，选购加速包后，通过OTA升级可以让百公里加速时间减少0.5秒。国外售价2000美元。OTA座椅加热 仅限标准续航版和标准续航升级版Model 3。支付后，可通过OTA升级获得座椅加热功能。
而此前曾购买“后排座椅加热功能”服务的用户，将会在近期免费升级“方向盘加热功能”。● 对于未搭载方向盘加热硬件的Model 3标准续航升级版，用户仅需1600元购买套件，即可升级“后排座椅加热功能”。
特斯拉已经在美国正式推出了付费升级媒体中心硬件的服务，要将MCU 1升级到MCU 2，需要支付2500美元+人工服务费。这个价格，远远高于此前马斯克说的2000美元。
“传统”车企该怎么办?特斯拉在次升级!
1、从这个角度来说，特斯拉这招打在了市场的痛点上。而对传统车企来说，这招就像根“搅屎棍”，将他们的如意算盘彻底打翻了。
2、对于造车新势力而言，补贴退坡是另一个不好的消息。小鹏汽车调价便是应对补贴政策的变动，原本就没有品牌认可度可言，如今涨价，销售就更不乐观。
3、留给特斯拉的时间并不充裕，因此收购一家传统车企对特斯拉来说是一条不错的捷径。收购传统车企可以帮助特斯拉快速获得该企业包括工厂、经销商和基础设施在内的更大网络。
4、在此之前，大众 汽车 、博世、大陆等车企和零部件供应商已经先后投入软件业务，研发 汽车 的软件架构。作为以硬件见长的传统行业，在以特斯拉为主的新势力的带动下， 汽车 正逐渐进入被软件定义的新时代。
5、不过，比起丰田、戴姆勒等传统车企巨头，特斯拉等造车新势力在资产规模、销售收入、盈利水平等方面或不及前者零头。
创世版汉怎么升级fsd吗
比亚迪汉ev创世版不能升级fsd是因为其测试方式错误。根据查询相关信息显示日前比亚迪汉ev发布了一条关于汉EV冬季雪天的升级测试，由于其测试方式错误，只测试电池的前段续航，导致目前升级不成功。
配置方面，2023款比亚迪唐DM-i预计会增加FSD自适应悬架系统、苹果NFC、40千瓦快充等功能，将整车的竞争力进行有效提升。
新车针对外观、舒适性、底盘性能以及智能化4方面进行升级，全系车型标配铝合金悬架系统、两驱车型全系标配FSD可变阻尼悬架。2023款汉EV新增冰川蓝车漆，将现款标准续航版/超长续航版豪华型升级为创世版。