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可控硅有虚电(可控硅虚电压怎样消除)

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用可控硅来控制单相变压器,空载试机时当电位器调到最大,电流很大,没有...

——★要想使用可控硅调压调速,可以采用 “改变占空比” 式的可控硅控制电路。这种可控硅调速电路,输出波形还是正弦波,没有电磁噪音的。

你看一下这个电路,这是一个常用的可控硅调光电路,调节560K电位器就可以调节灯光的亮度,也就是控制了用电器的电流。

普通晶闸管最基本的用途就是可控整流。大家熟悉的二极管整流电路属于不可控整流电路。如果把二极管换成晶闸管,就可以构成可控整流电路、逆变、电机调速、电机励磁、无触点开关及自动控制等方面。

真伤脑筋,我想了半天想到一个办法,你可以用可控硅做一个调压电路,调压的控制信号由LM358的输出信号提供,想要多大的电流就用多大的可控硅就行了。做这个电路应该不太复杂。给你个参考图。希望你成功。

解可控硅就是一个开关,控制电压和电流,初级:一次侧,即电源输入侧,一般指高压侧;次级:二次侧,即电源输出侧,一般指低压侧。

交流进线串接漏抗大的整流变压器利用电抗限制短路电流,但此种方法在交流电流较大时存在交流压降。

可控硅散热片输入电可控硅还没有工作输出端就有了感应电压怎么回事...

1、可控硅不允许开路测试,你接上负载时,若可控硅在截止状态下,仍有输出电压,那就是可控硅控制电路有问题了。

2、这个我也测过,是正常的,可控硅断开时可以看成是电容,通交流电时散热片自然会有感应电压。。

3、因为软启动的“软”元件是可控硅,虽然可关断电流,可是感应电压是不可控的,不像接触器可完全断开,所以不起动就带电。

4、产生感应电压:磁环周围的磁场发生变化时,会在感应线上产生感应电动势,这种变化可以是由一个移动的磁场源或者是一个变化的电流引起的。

电动车充电器输出端有个可控硅,可控硅的控制极和输入极都有55v电压,输...

不是可控硅坏,是直流输出端没插入电池插座。可控硅得不到触发电压不导通。在这里可控硅起到保护开关作用。

的电瓶车充电器输出电压正常情况下就应该是56V左右,楼上误导人家了。楼主还是先看看输出的导线好不好,电瓶到充电器输出线路有没有问题再检查充电器。

根据查询双向可控硅相关信息显示,电瓶车充电器控制双向可控硅的是3到5伏电压。“双向可控硅”:是在普通可控硅的基础上发展而成的,它不仅能代替两只反极性并联的可控硅,而且仅需一个触发电路,是比较理想的交流开关器件。

可控硅的输出端是负载端,通常标记为A(Anode)和K(Cathode)。当可控硅处于导通状态时,从A端到K端之间形成一个低阻值的通路,从而允许电流流过输出端。

详细的可控硅整流器故障分析

过电压:当直流调速器输出的电压超过了硅控整流器可承受的额定电压,可控硅可能受到过大电压冲击而发生击穿。 过电流:当直流调速器输出的电流超过了硅控整流器可承受的额定电流,可控硅可能因过大电流而击穿。

电动机正反转或不转:电动机工作功率大,有的主板上面可控硅没有散热片,不能及时散热,这个损坏的比较多。一般是反转坏的机率大,就是脱水的那个转的方向。这个损坏主要表现是电动机在洗涤时候没有反转,不能甩干。

可控硅调压电路的负载一般是不允许接滤波电容的,因为可控硅一旦触发,如果阳极间有电压,即便触发电压撤销,它仍然会导通的,这是它区别于其他控制器件的关键一点。

(2)直流输出电压高,经调压后仍不能下降的,可能是由于直流负荷太小,小于允许值。此时应将全部负荷投入。可控硅调压本身就是调整到相应的直流电压。

一般可控硅整流电路不会出现此类问题,因为一般可控硅整流电路的输出端除了接有主负载,还有其它小的负载(如电压反馈回路),使可控硅起码有一个不小于维持电流的输出。