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请问x9c104数字电位器模块的接线方法,要求两个点动开关控制单声道音量...
1、阶。x9c104数字电位器下载商家给的文件一个程序和一个手册：下载程序 按照程序内接线vcc，gnd，Inc，u/d，cs、用电压表侧量rw和rl之间的电阻、用高电平触碰P0.6降低电阻、触碰P0.7上高电阻。
2、请把两个变频器的VI电压输入端子，同时接在2K欧姆电位器的中间抽头上，电位器的高电位抽头接在其中一个台变频器的+10V电源端子上，低电位抽头同时接在两台变频器的GND端子上，这样就构成了简单的双变频调速了。
可调降压模块和电位器
1、用其他可调电位器替换升降压模块上的方法：把可调电源的壳拆开，拆下前面板。把电位器拆出来，将新的电位器焊接上，重新装好时试机正常了。
2、理论上当然可以，实际做也可以，但是即麻烦成本高效率低，服务器电源输出12v是最大的问题，需要升压，比较好的方案是用通信的大功率48v开关电源直接改可调。
3、可行，但是复杂化了，直接用一个自动升降压模块就行了，然后使用多圈可调精密电位器替换原有电位器就可以了。当然也有现成的，还会更划算。
4、功耗小、效率高。可调升降压模块功耗小、效率高。可调升降压模块顾名思义，通俗的讲就是可以改变输出电压的模块，通过扭动模块上的微调电位器，实现调整输出电压的大小。
5、V 转12V 6A以内 空旷环境一般可以不加风扇)假入你的蓄电池是12V60AH，按照国际通常的充电公式计算，充电电流是6A，即可以使用上述模块，通过调整模块上的电位器将输出调至12，4V左右，不装散热片也可以很好工作。
6、电位器是降压的原理由电阻体与转动或滑动系统组成，即靠一个动触点在电阻体上移动，获得部分电压输出。一个电位计有两个端子作为输入（在图中标记为红色和绿色）。在电阻两端施加输入电压。然后测量输出电压。
电源模块上的电位器换个阻值小的行不行?
1、电动车充电器上的热敏电阻坏了更换了一个比原来小的不行。有小伙伴提出热敏电阻103能不能用10K电阻进行代替，一般来说是不可以的除非电路改变。
2、可以，但不建议这样代替。换成1k的调节电压可能会使输出电压范围变小。
3、如果不是精密电路，当电阻坏了以后，可用阻值相近（不能比原来的小太多或大太多）、散热功率大于等于原来数值的即可代换。如果一个电阻烧了，可有如下情况：线绕电阻烧后，有时看不到烧焦痕迹（只是电阻线断）。
4、应该是可以更换为50K的，不用加电阻。行程一半相当于原来的0.75圈，还是需要全行程才等于以前的一圈，只是改变了加速线性曲线，并不能实现一半行程就全速的。你可以找行程短的电位器替换。
5、数字电为其主要用于分压电路，因为他的电阻阻值没有普通电阻那么稳定，用普通电阻替代数字电位器是可以的，但是你选的阻值不对。还有就是数字电位器可以通过逻辑信号控制其阻值变化，这一点是普通电阻做不到的。