保险丝电路图（保险丝电路图初中）

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一个分流电阻、一个2AP9二极管肯定烧坏了。

如果电阻x10K档没有反应，检查红圈位置的9V电池和串联电阻；只是X10K档不能调零，检查档位开关在绿圈位置是否接触好。

你好，mf47万用表误用电流档测电压，所有档都不能用，首先检查与正表笔串联的0.5A保险丝是否熔断，这个0.5A的保险丝就是防止档次误用，来保护表头的。一般这种情况都是这个保险丝被熔断，换一个就正常了。

MF47型号指针万用表欧姆档Rx1档测量电阻时，将测量选择开关置适当的“Ω”挡，如图所示。测量前应先将两表笔短接，调节面板右上角的欧姆挡调零旋钮，使表针准确指向“0Ω”。每次换挡后，均应重新调零。

1、保险丝的符号是像电阻一样的符号，但两端的引线要贯通方框。电阻的连线没有通过方框。

2、电路图中的保险丝的符号用FU表示，是fuse-link的简称。

3、熔断器的图形符号（如下如）和文字符号为：FU 利用金属导体作为熔体串联于电路中，当过载或短路电流通过熔体时，因其自身发热而熔断，从而分断电路的一种电器。

4、了解基本符号：在画电路图之前，首先要了解基本电路元件的符号。常见的电路元件包括电源、电阻、电容、电感、开关、灯泡等。这些元件都有自己的标准符号，可以在物理教科书或网络上找到相关信息。

5、串联电路——电路图画法将电压表看成断路，电流表看成导线，画出电流方向，判断出这是串联电路。根据电流流过的顺序，依次画出电路元件(用电器、开关和电流表)。将电压表并联在被测电路两端。

6、物理电路图画法如下：联电路——电路图画法将电压表看成断路，电流表看成导线，画出电流方向，判断出这是串联电路。根据电流流过的顺序，依次画出电路元件(用电器、开关和电流表)。

在保险丝完好无损时，保险丝两端电位相同，CD11—10v型电解电容器两端天电压，报警器不工作。

熔断器俗称保险丝，它是一种安装在电路中，保证电路安全运行的电器元件。熔断器其实就是一种过电流保护器。熔断器的工作原理是：电流超过规定值一段时间后，熔断器以自身产生的热量使熔体熔化，从而使电路断开。

标签：熔断器(16)熔断器的工作原理熔断器的工作原则是一个简单的I2R与时间的关系。电流越大，熔断或开路时间越短。熔断器的功耗与通过熔断器的电流的平方成正比。当功耗过高时，熔断器熔断。

保险丝电路图（保险丝电路图初中）

打开发动机舱盖。沿图示箭头方向按住分离钮，松开保险丝盒盖。上提，取下保险丝盒盖。拔出相关保险丝。若保险丝熔断（金属片熔化），则换上规格相同的新保险丝（颜色和标识均须相同）。

车子上有很多保险丝，保险丝在保险盒内。保险盒的盖子上都有保险丝的编号和功能，这些功能会用图标表示出来。如果车友们看不懂图标，可以看一下车辆使用手册。使用手册上详细说明了每个图标代表的功能。

发动机舱保险丝盒该保险丝盒位于发动机舱驾驶员前部。松开盖子，将其拆下。更换有故障的保险丝后，盖上保险丝盒盖子，按压使其啮合。如果保险丝盒盖未正确盖上，则可能会发生故障。

海马普力马保险盒说明是：海马普力马保险盒位置图解如下：乘员舱保险丝盒，位于车内左前下方（仪表板下面）；发动机舱保险丝盒，位于发动机舱盖下面。

1、五菱杨光保险盒线路图：在保险盒背面有图。看懂汽车保险丝盒：（1）保险丝盒上虽说都有那个位置是那个功能保险丝的标示，但星罗棋布的标示和保险丝，会让很多想自己DIY的车主望而却步。

2、电路图中的保险丝的符号用FU表示，是fuse-link的简称。保险丝的符号类似电阻的符号，但两端的引线贯通方框。即在一根直线上再画上一个长方形，就是保险丝的符号。

3、五菱之光：柳州五菱自主开发出符合国际安全与环保标准、具有高技术和高品质的微型车--五菱之光于2003年上市。新款6360微车，行驶更安全，外型美观大方，经济实用，拥有宽敞的车内空间。

1、熔断器在电路中主要起短路保护作用。当短路时电流值远超过了设备的额定电流，若不及时切断，那么用电设备会因为大电流而烧毁，为了及时切断电路保护设备不受损坏，所以，使用熔断器保护电路。

2、电子设备中使用的保护元件除熔断电阻器外，还有普通熔断器、热熔断器和自恢复熔断器等。保护元件一般是串接在电路中，它在电路中出现过电流、过电压或过热等异常现象时，会立即熔断而起到保护作用，可防止故障进一步扩大。

3、作用是保护电路。熔断器定义：熔断器(fuse)是指当电流超过规定值时，以本身产生的热量使熔体熔断，断开电路的一种电器。