保险丝很烫（保险丝烫手时间长融化）

本文目录一览：

1、汽车在使用过程中，若有电器设备不工作，则可能是保险丝烧毁导致，需及时更换。方法为：关闭点火开关，打开保险丝盒盖。更换保险丝。

2、如果在汽车使用过程中出现电器设备不工作的情况，很可能是由于保险丝烧毁导致的，因此需要及时更换。需要注意的是，禁止使用导电的工具拆卸烧断的保险丝，必须使用保险丝取出器。

3、汽车在使用过程中，如果有任何电器不工作，都有可能是保险丝烧断造成的，需要及时更换。请注意：禁止用导电工具拆卸熔断的保险丝；必须使用保险丝拔出器。使用金属等电导体可能会导致短路、电气系统损坏或火灾。

4、因为汽车保险丝盘上的保险插头很多且型号不同，需要根据汽车保养手册和对比烧坏的保险丝，插入正确的保险丝，否则会带来严重后果。幸运的是，汽车设计者们为各种型号的保险丝标记了不同颜色，这大大降低了错误更换的机率。

5、宝骏510点烟器灯不亮可能是因为点烟器保险丝熔断或指示灯损坏，具体原因如下：点烟器保险丝熔断：这种情况比较常见，同时点烟器也无法使用。指示灯损坏：点烟器可以正常使用，但需要到专业维修店检修。

保险丝很烫（保险丝烫手时间长融化）

1、灯泡或其他用电器功率太大、接触不良等都会使保险丝明显发热。

2、保险丝管容量偏小，其内阻在通过电流后明显发热（其实正常情况下，保险丝都有温升的），保险丝管和支架接触不良，接触电阻过大，通过电流后发热。

3、摩托车大灯发烫，远近光都亮有以下原因：光源过热：摩托车大灯通常使用卤素灯泡或者高强度放电灯泡，这些灯泡在工作时会产生热量。如果灯泡工作时间过长或灯泡功率较高，热量积聚会导致灯泡外壳发烫。

4、摩托车开大灯就烧的原因：是保险丝小，还是开关和接插件松了？第一，带头代替保险。如果大灯能正常点亮，说明保险丝小。如果它们不能正常点亮，则是大灯电路短路，需要排除故障。

5、摩托车开大灯烧保险的原因可能是因为保险丝小、开关或者接插件松动。如果先用导线代替保险丝，大灯能够正常亮起来，则说明保险丝小，需要更换。如果大灯不能正常亮起来，则说明大灯电路存在短路现象，需要进行排查。

6、摩托车开大灯烧保险的原因可能是保险丝小、开关或接插件松动。如果用导线代替保险丝，大灯能正常亮起来，则说明保险丝小，需要更换。否则，大灯电路可能存在短路问题，需要进行排查。

1、保险丝卡槽老化，耐热能力下降，烧坏保险丝卡槽。

2、你好，您说的没错，国内和国外的技术水平不一样，材料也不一样，所以在同样型号.电流.电压也会出现问题。过热的原因就是额定功率不达标，但是没有被烧断说明存在质量问题。

3、还有的就是你的用电器经过了改装，功率变大了，例如大灯灯泡更换了，原来是55/60瓦的换成90/100瓦的，也会造成保险发热，但没有达到溶断的电流所以没烧保险。

4、保险丝发热，有可能是电路中有短路故障，或是用电器功率过大造成的。

保险丝过热根本原因是电流过大造成的。可能原因包括（1）容量是否选小了（2）接触不良产生接触电阻（3）电路中有超负载用电器。一般家用选择20——45A左右的保险丝。检查保险是否接触不良。检测电器线路的电流大小。

再加之保险盒散热不好，没有散热系统，所以保险丝保险盒发热属于正常现象。

夏天你所说的这种现象很正常，电线、开关、保险盒只要不太烫手安全不会有问题的，但在空调运行时，其他大用电量的设备（如电磁炉、热水器）不要同时开。

过载发热，热量积累到一定程度就会燃烧。劣质保险，接触不良导致接触电阻过大，电流通过后发热，热量积累后燃烧。线路搭铁，保险丝用得过大后电流过大后不能熔断，线路过热燃烧。

你好，您说的没错，国内和国外的技术水平不一样，材料也不一样，所以在同样型号.电流.电压也会出现问题。过热的原因就是额定功率不达标，但是没有被烧断说明存在质量问题。

保险丝容量不够大，可以更换大一些的保险丝，但是若原来用同样的保险丝能正常工作，就不是保险丝的问题。保险丝的接线柱因多次发热，已经氧化，造成接触不良，工作电流稍微增大就烧断保险丝。应更换保险盒。

该接线端子处有问题，其一，也许是该线径偏小，负载过大，长时间用电会发热。其二，就是接线端子处电阻过大，长时间用电会发热。

铝线和铜的闸刀接头接触电阻大，易产生高温，所以没有大功率电器也会烧焦，建议在铝线处压接铜铝接线端子，再连接到闸刀，这样电气接触性能更好，不容易烧焦。