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电动车的电池里的保险管老是烧请问是什么问题啊???
1、电动车的电池里的保险管老是烧可能出现的原因：检查触点，可能保险丝处有接触不良的地方。负载过大，检查线路，看看是不是有漏电的地方。充电器过，电流过大熔断保险。充电器输出端短路，电池反接。
2、由于电动车内部的电流过大，导致电动车保险丝过载并熔断了。充电器输出短路。电池接反了，需要确认电池的极性和电压是否匹配。充电端负荷增加，需要检查是否有额外负载或局部短路。如果没有问题，可以更换保险丝。
3、充电器输出端短路。电池反接，需要确认一下电池极性和电压是否匹配。充电端负载加大，检查也没有额外负载或者局部短路。检查没有问题的，换上保险就可以了。充电器损坏了，这样情况换上保险还会继续烧的。
4、有以下几点原因：充电器输出端短路；电池反接，需要确认一下电池极性和电压是否匹配；充电端负载加大，检查也没有额外负载或者局部短路。
石墨烯高熔点可以做什么
石墨烯的熔点超高，因此不适合用作保险丝。但是，它的高熔点特点，以及坚硬、导电性能强、导热性能出色的特性，都让它成为高压输电线的理想选择。
石墨烯具有优良导热性，故适合做交通信号灯和电动汽车中使用的半导体材料 石墨散热片（ TCGS-S ： Thermal Flexible Graphite sheet)的化学成分主要是单一的碳(C)元素，是一种自然元素矿物。
使用纳米压痕技术，生长在SiC（0001）上的双层石墨烯薄膜（每层厚度均为一个原子）可以临时转变为类钻石薄膜，刚度和硬度与钻石相当。
首先我们要知道，石墨烯是世界上最薄最坚硬的物质，导电性也非常的好，所以能够被作为是优良的导体，熔点也非常的高，导热性能也比较强，但是是不能够用来制作导线的。
高强度：石墨烯是一种非常坚硬的材料，其强度比钢还高，可以被应用于制造轻量化和高强度的材料。
石墨烯的熔点高吗
1、石墨烯的熔点超高，因此不适合用作保险丝。但是，它的高熔点特点，以及坚硬、导电性能强、导热性能出色的特性，都让它成为高压输电线的理想选择。
2、石墨烯熔点高达3652摄氏度，耐强酸强碱等恶劣环境，具有极好的稳定性。
3、石墨烯的熔点没有明确的数值，因为它不能在常温下熔化。石墨烯是一种非常稳定的碳同素体，因此需要高温才能熔化。具体而言，石墨烯的熔点可能需要超过3500°C才能实现。
4、K—5000K左右。科学家在2015年的研究中表示约4125K ，有其它研究表明熔点在5000K左右。石墨烯具有非常良好的光学特性，在较宽波长范围内吸收率约为3%，看上去几乎是透明的。
met保险丝是什么意思
MET汽车保险是指汽车保险丝。met保险丝ign：发动机系统保险，总保险ALT（120A）蓄电池保险BATT（55A）灯保险LAMP（40A）ABS保险ABS（30A）空调压缩机保险BLOWER（30A）发动机系统保险IGN（30A）。
图片实在看不清，不过网上找到张中文保险丝说明，希望能帮到你。 回答 晕，看错牌子了，抱歉。请另等大神解 搜到了一些保鲜盒常用中英文对照，希望有些帮助吧，再次对抢答抱歉。
MET是美国第一家国家认可实验室（NRTL），开创美国认证新纪元。MET认证标志，在美国和加拿大获得了认可，MET是替代UL的最佳选择。MET使命 MET的使命决定了MET 与其他认证公司的一个重大区别在于：MET是客户导向型服务公司。
FERRAZ熔断器的介绍
熔断器利用金属导体作为熔体串联于电路中，当过载或短路电流通过熔体时，因其自身发热而熔断，从而分断电路的一种电器。熔断器结构简单，使用方便，广泛用于电力系统、各种电工设备和家用电器中作为保护器件。
国产低压熔断器有RT14，RT1RT1RT0、RT1RLRL6最常用。高压熔断器变压器保护用有XRNT1，电动机保护用XRNM1最常用。
熔断器其实就是一种短路保护器，广泛用于配电系统喝控制系统，主要进行短路保护或严重过载保护。熔断器一种简单而有效的保护电器。在电路中主要起短路保护作用。
熔断器是一个热能响应器件，熔断器中的熔片或熔丝是用电阻率较高的易熔合金制成，或用截面积较小的良导体制成。